كان 'Overhaulin' أحد أشهر عروض السيارات الواقعية. ومع ذلك ، فهي لا تخلو من نصيبها العادل من الأسرار والفضائح.
في أوائل ومنتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، كانت هناك موجة من برامج تلفزيون الواقع الخاصة بالسيارات ، وكانت إحدى الوجهات الرئيسية لمحبي هذا النوع من الأفلام هي إصلاح .
يحدق بمصمم السيارات الشهير تشيب فوس ، إصلاح فاجأ المتسابقون بتعديلات التصميم من الدرجة الأولى على سياراتهم العتيقة الكلاسيكية ، ولكن ليس قبل تعرضهم لبعض الضغط.
المنزل في شارع الصنوبر الطماطم الفاسدة
كان الهدف من العرض هو خداع المتسابق ، أو 'وضع علامة' كما يُشار إليهم في العرض ، للاعتقاد بأن سيارتهم الكلاسيكية قد سُرقت أو وُضعت في غير محلها أو تحطمت.
على مدار الأيام الثمانية التالية ، سيتم منح العلامة من قبل المضيف كريس جاكوبس من خلال المماطلة في الأوراق أو إجراءات الشرطة بينما عمل Foose وفريقه من كبار الميكانيكيين سراً على تجديد السيارة بالكامل.
كان العمل شاقًا والوقت المقيّد وحشيًا ، لكن العلامة غالبًا ما كانت تبتعد بالسيارة عدة مرات عن قيمة ما اعتادوا امتلاكه.
ومع ذلك ، كما هو الحال مع كل برنامج تلفزيوني واقعي ، فإن ما يراه الجمهور ليس كل ما يحدث. قد تفاجئ أصول العرض وحقائق ما وراء الكواليس العديد من المعجبين.
هنا 15 أسرار لم تكن تعرفها عن عملية الإصلاح .
خمسة عشرغادر تشيب فوس بويد كودينجتون لأسباب مالية
ومع ذلك ، عندما اضطر Coddington إلى تقديم طلب للإفلاس ، اضطر Foose إلى المغادرة وبدء شركة التصميم الخاصة به. جاء الصراع من Coddington ليس فقط لأن Foose غادر ، ولكن لأن العديد من موظفي Coddington حذا حذوه.
لم يقتصر الأمر على صنع العديد من تصميمات Coddington بواسطة Chip في تلك المرحلة ، ولكن جاذبيته وشخصيته المحبوبة جذبت العمال بنفس الطريقة التي استقطبت بها التقييمات. لم يتخطى Coddington أبدًا وتوفي للأسف في عام 2008 ، لكن إرثه كمصمم Hot Rod لا يزال قائماً.
14تم اختلاق الدراما في العرض بالكامل
يزدهر تلفزيون الواقع بالدراما. بغض النظر عن العرض أو الموضوع ، سيجد المحررون والمنتجون طريقة لإثارة الصراع بين أعضاء فريق التمثيل.
إصلاح قد يكون أحد العروض الوحيدة في النوع بأكمله حيث يوجد القليل جدًا من الدراما وراء الكواليس ، إن وجدت.
العرض هو في الأساس مشروع شغوف لـ Foose ، ووفقًا له ، فإن المصممين والميكانيكيين الذين لديه كضيوف جميعهم هناك للأسباب نفسها ؛ لمجرد القيام بشيء مميز لشخص ما.
تشترك العديد من روايات أولئك الذين عملوا في البرنامج في نفس المشاعر ، ولا يمكنك العثور على أي شخص يقول شيئًا سيئًا عن العمل لدى Chip.
كان الإعداد لخداع العلامة دراماتيكيًا مثل الأشياء ، والباقي كان عملاً شاقًا ولكنه ممتع ، حيث حقق 8 أيام لمن يحالفهم الحظ للمشاركة
13كان لدى الفريق 8 أيام فقط لبناء سيارة
من المعروف أن تلفزيون الواقع ليس حقيقيًا كما هو متصور في كثير من الأحيان ، ولكن إصلاح كان صحيحًا لكل ما قاله.
كان مهلة ثمانية أيام لتجديد سيارة كلاسيكية بالكامل أمرًا حقيقيًا وكان على الفريق الالتزام بها. هذا إنجاز رائع لأولئك الذين قد لا يدركون ذلك.
لوضع الأمور في نصابها الصحيح ، استغرق الأمر فريقًا كاملاً من المصممين والميكانيكيين من المستوى الأول ، بما في ذلك Foose نفسه ، لإنجاز ذلك ، وكلهم يعملون بلا كلل على مدار الساعة.
عليهم أن يعرفوا طريقهم في المتجر وألا يتعارضوا مع بعضهم البعض ، وما زالوا يكافحون أحيانًا لإنجاز المهمة في الوقت المناسب.
إنه عمل مذهل أن المؤامرات مستمرة حتى يومنا هذا حول ما إذا كان مثل هذا العمل الجيد ممكنًا أم لا في ذلك الإطار الزمني.
12اعتمد العرض على أجزاء مجانية أو منخفضة التكلفة للعمل
للحفاظ على النفقات العامة للعرض عند أدنى مستوى ممكن ، فقد اعتمدت بشكل كبير على الشركات التي شاركت إما في التبرع بالأجزاء أو تقديمها بتكلفة منخفضة.
كانت فائدة هذا بالتأكيد هي التعرض - فوجود شعار شركتك على أحد عروض السيارات الرائدة هو مكافأتها الخاصة ، ووجود اسم الشركة المرتبط بـ Chip لديه القدرة على تعويض أي خسارة في الأجزاء.
هؤلاء الرعاة كانوا أساسًا شريان الحياة لـ إصلاح لأنه بدونهم ، كانت تكاليف الإنتاج لكل حلقة ستكون أضعاف ما كانت عليه بالفعل.
لقد كانت إستراتيجية ناجحة على ما يبدو ، حيث حقق العرض أداءً قويًا وكانت الشركات سعيدة بتقديم منتجاتها مقابل الشهرة.
أحد عشرتم بيع أحد المشاريع الخيرية للبرنامج بأكثر من مليون دولار
تم شراؤها من تاجر في الكويت في عام 2003 وعملت كمركبة رسمية مع المراسلين الحربيين الملحقين لسنوات. بعد تقاعده ، كان إصلاح صعد الفريق على متنها وأعطاها علاجًا ترميميًا شاملاً على مستوى عالمي ، وقام بجولة في القواعد العسكرية والمستشفيات في جميع أنحاء البلاد.
بعد انتهاء هذه الجولة ، تم طرحها للبيع بالمزاد في Barrett-Jackson ، حيث كان العرض الفائز مذهلاً بقيمة 1.25 مليون دولار.
كانت المؤسسة الخيرية التي تلقت الأموال هي مؤسسة فيشر هاوس ، والتي تفيد الجنود الجرحى من خلال توفير مساكن مؤقتة لعائلاتهم أثناء تلقيهم العلاج الطبي الكبير.
10كان على العلامات أن تدفع الضرائب
يتم احتساب تكلفة إنشاء السيارة في ميزانية العرض مسبقًا ، وقيمة المنتج النهائي مرتفعة للغاية.
في حين أن العلامة لا تدفع نفس المبلغ الذي يدفعه جو عادي من الشارع ، إلا أنهم ما زالوا ينظرون إلى حد أدنى قدره 50 ألف دولار على سيارتهم الجديدة ، ومعظمهم أعلى من ذلك. يتم إبلاغ المشاركين أثناء عملية التقديم بأنهم مسؤولون عن جميع الضرائب الفيدرالية والولائية والمحلية.
دائمًا ما تكون القيمة السوقية العادلة للمنتج النهائي غير مؤكدة ، لذلك يجب أن يحصل المتقدمون لأي من هذه الأنواع من العروض على آلاف الدولارات قبل التقديم
9العديد من السيارات لها قيمة عاطفية ويتم بيعها
جزء من الاختيار ل إصلاح هو أن يكون لديك قصة جيدة يمكن للجمهور أن يتعامل معها. تطلب العديد من العلامات المساعدة في تحفهم الأثرية التي هي إما موروثات عائلية ، أو مقتنيات نادرة ، أو ذات قيمة عاطفية بدلاً من سعر السوق.
متي إصلاح يعمل سحرهم على سيارة ، حيث ترتفع القيمة في السوق ، ثم يواجه المالك معضلة. قد تظل القيمة العاطفية للسيارة موجودة ، ولكن هناك أيضًا الكثير من الأموال التي يمكن جنيها من خلال بيع الإصدار الجديد والمحسّن.
معظم المتسابقين هم أشخاص عاديون من الطبقة العاملة ، لذا فإن فرصة ربح عشرات الآلاف من الدولارات في مزاد للسيارات هي فرصة جيدة للغاية للتخلي عن أي قيمة كانت لديهم مسبقًا.
ما حدث لمات براون على شجيرة ألاسكا
ربما يكون هذا محزنًا بعض الشيء ، لكنهم على الأقل لن يكافحوا مع الفواتير لفترة طويلة.
8كان لابد من ضبط العديد من السيارات بعد الانتهاء
نحن نعرف المشاريع على إصلاح تمثل تحديًا كبيرًا ، وصحيح أن السيارات اكتملت في الوقت المناسب. ومع ذلك ، كانت هناك عدة مرات حيث سيجد الفائزون مشاكل بسيطة في السيارات التي يسترجعونها.
كانت هذه المشكلات بسيطة نسبيًا - مقبض باب فضفاض ، ومرآة كانت ملتوية بعض الشيء ، وأقل من التعليق المثالي - ولكنها تتطلب إصلاحًا قبل أن تصبح صالحة تمامًا للطرق. يُحسب لهم أن العرض يوفر بالفعل أي تعديلات يجب إجراؤها بعد تصوير الحلقة.
جزء من هذا أيضًا هو حالة السيارة قبل التجديد ؛ بعضها مهمل لسنوات وتتطلب تغييرات جوهرية أكثر من غيرها.
كانت المشكلة الأكثر شيوعًا التي تم الاستشهاد بها مع المنتجات النهائية هي Paintjobs ، والتي على الرغم من الجودة العالية ، إلا أنها غالبًا ما تحتوي على عيوب وخدوش تحتاج إلى لمسة.
7العرض يحاول حقًا إغضاب العلامات
إن خطاف العرض إلى جانب العمل نفسه هو كيف يخدعون العلامة في التعاون. كانوا ينظمون سرقات مزيفة متقنة ، أو يطلبون من محل إصلاح الهياكل أن يقولوا إنهم فقدوا السيارة ، أو يسحبونها لأسباب قانونية زائفة.
إذا كنت تتساءل ما الذي ستفعله السلطات حيال هذا ، فقد كانوا دائمًا في نفس الوقت. تم الاتصال بالشرطة وأصحاب الأعمال قبل وقت طويل من خداع العلامة ، بالإضافة إلى عائلاتهم ، تاركين العلامة بشكل أساسي باعتباره الشخص الوحيد الموجود في الجوار الذي ليس في حالة حظر.
يمكنك أن تتخيل كيف سيكون رد فعل شخص ما إذا ضاعت سيارته العتيقة القديمة بسبب السرقة أو الإهمال. كان البعض أقل من سعداء بعبارة ملطفة ، لكن الأمر نجح دائمًا في النهاية.
في النهاية ، غيّر العرض التكتيكات وأسقط الحيلة الخادعة بسبب مشاكل مالية وردود فعل سلبية من المعجبين
6بعض السيارات تفقد قيمتها تمامًا بسبب التغييرات
في حين أن قيمة ملف إصلاح المشروع مضمون أن يكون أكبر بكثير من السيارة الأصلية ، هناك جانب سيء لمستوى التغيير الذي يمر به البعض.
في بعض الأحيان ، يتم تغيير السيارة بشكل أساسي ، مما يغير بالفعل نوع السيارة التي يتم النظر فيها. يتناول قانون سفينة ثيسيوس ، الذي سمي على اسم المفارقة الشهيرة ، ماهية ومقدار التغيير الذي يمكن إجراؤه على السيارة قبل اعتبارها سيارة مختلفة.
بشكل عام ، ترتبط هوية السيارة بالهيكل المعدني ، لذا فبينما تكون أجزاء الجسم الجديدة على ما يرام ، فإن التغييرات على مستوى الهيكل ستغير هوية السيارة ، والقيمة المحتملة هي شيء جديد تمامًا.
4 8 15 16 23 42 اليانصيب
لن يبحث المتحمسون من هذا النوع المعين عن سيارة معدلة بشكل كبير ، مما يقلل أو يغير الهوية والتوقعات تمامًا.
5تلقت إصلاحات المشاهير الكثير من التعليقات السلبية
منذ معظم العلامات على إصلاح هم أشخاص عاديون لديهم قصة ملهمة ، فقد أحب المعجبون حقًا فكرة مساعدة الفريق لزميلهم المتحمسين عندما يحتاجون إلى يد. ومع ذلك ، تظهر أحيانًا الحاجة إلى تصنيفات ، و إصلاح كان ينظر إلى العديد من حلقات المشاهير على أنها مخادعة لروح العرض.
تشمل إصلاحات المشاهير إيان زيرينج وجيسون بريستلي ولانس أرمسترونج وتوني تود وأمبر هيرد. لا يعني ذلك أن لوحات الرسائل على الإنترنت معروفة بلطفها ، ولكن تعليقات المعجبين على هذه الإصلاحات كانت سلبية للغاية وتفاقمت مع استمرار العرض.
تابع الناس ، لكن الاستقبال من الجمهور الأساسي كان السبب في أن حلقات المشاهير كانت محدودة. ربما كانت ردود الفعل قاسية بعض الشيء ، لكن العميل دائمًا على حق في أعمال التصنيف
4تعتبر الغالبية العظمى من الطلبات غير جديرة
إصلاح كان عرضًا شائعًا ، وتعد Chip Foose واحدة من أكبر الأسماء في هذا المجال. ليس من المستغرب إذن أن المسلسل تلقى الكثير من الطلبات.
تحتوي معظم مقاطع فيديو الاختبار على قصة حزينة مرتبطة بها - متحمس فقد شغفه ، ومنظم مجتمع مجتهد بلا وقت - مهما كانت الحالة ، هناك مساحة لاختيار واحد فقط لكل عرض.
هذا محزن بطبيعته ولكنه حقيقة لا يمكن لأحد أن يساعدها حقًا. سيحاول المنتجون دائمًا العثور ليس فقط على قصة حزينة ، ولكن قصة يعتقدون أنها قابلة للتواصل ومع الأشخاص الذين يتمتعون بحضور جيد للكاميرا.
هذا يعني أنه على الرغم من أن العلامة قد تحتاج وتستحق المساعدة ، إذا لم يكن لديهم الكاريزما التي يبحث عنها المتسابقون في العرض ، فلن يحالفهم الحظ.
3عمل العمال في المعرض بجدول زمني مرهق بقليل من النوم
نظرًا لأن وسيلة التحايل في العرض كانت حقيقية وكان يجب أن يحدث التحول في غضون 8 أيام ، كان على العمال الضيوف وضع جدول مرهق للغاية خلال ذلك الأسبوع.
يمثل حجم العمل المنجز في كل مشروع تحديًا حتى بالنسبة للميكانيكيين من المستوى الأعلى ، ويبدو أن القيام بها في غضون أسبوع أمر مستحيل بالنسبة للكثيرين. الحقيقة أنه ليس من المستحيل ، ولكن يمكن القيام به إذا تم التضحية بالنوم بشكل شبه كامل.
أفاد عمال ضيوف سابقون أنهم عملوا بالقرب من 150 ساعة أو أكثر خلال الأسبوع. قال البعض إنهم كانوا محظوظين لأنهم ينامون 4 ساعات في الليلة ويعملون على مدار الساعة كل يوم من أيام المشروع.
كل هذا جزء من الاحتراف بالنسبة لهم ، وقالوا جميعًا إنهم استمتعوا بوقتهم في العرض والعمل تحت قيادة تشيب. وبحسب ما ورد كان دافعه وإيجابيته معديين.
اثنينتم إنهاء علاقتهم مع قرد الغاز بسبب حيلة دعائية
تشيب فوس كل شخص في العمل وغالبًا ما كان لديه زملائه المحترفين كعمال ضيوف أو مصممين. كان أحد هذه الأماكن مكانًا يسمى Gas Monkey Garage ، يديره رجل يدعى ريتشارد رولينغز.
تم عرض قرد الغاز على إصلاح لكن سرعان ما ساءت الأمور. قام أحد المسوقين المسمى ستيفن أندروز بإرسال رسائل غير مرغوب فيها إلى منتديات السيارات للترويج للحلقة التي سيظهر فيها Gas Monkey ، ثم أنتج لاحقًا مقطع فيديو ترويجيًا مع Gas Monkey والذي تم استقباله بشكل سيئ للغاية من قبل عالم Hot Rod بأكمله.
تم اتهام رولينز وغاز مونكي بتهمة الدعابة السخيفة للأحداث وحتى تدنيس المقدسات ، وشوهت في وسائل الإعلام و إصلاح تم سحب الحلقات التي ظهرت فيها ولم يتم بثها مرة أخرى.
لم تؤكد شركة Discovery Communications أو تنكر اتصالها بأندروز أو رولينغز بعد ذلك ، مما أدى في الواقع إلى منعهم من الدخول في أي من قنواتهم والبرامج التابعة لهم.
1لم يكن بعض العملاء سعداء أثناء عملية البناء
في حين أن معظم العلامات كانت مبتهجة بالنتيجة النهائية للمشروع ، فإن القانون المتوسط ينص على أنه يجب أن يكون هناك زوجان لم يكونا كذلك.
أبلغ مالك واحد معين ، في الحلقة 442 ، عن العديد من الأخطاء قبل وأثناء عملية الترميم. ووفقًا له ، أخبرهم أن السيارة غير صالحة للاستخدام على الطريق السريع ، الأمر الذي تجاهله العارضون وقادوها على الطريق السريع ، حيث ارتفعت درجة حرارتها على الفور.
وقال أيضًا إنهم استخدموا غسالة كهربائية بطريقة قذرة ، مما سمح بدخول الماء إلى المحرك مما أدى إلى إتلافه. تشمل الشكاوى الأخرى عدم كفاءة نظام النيتروس وعدم وجود مصابيح احتياطية أو مؤشر تروس.
هذا استثناء لردود الفعل العادية للمالكين على مشاريعهم ، لكن شخصًا ما يستثمر آلاف الدولارات في شيء يتم التعامل معه بتهور لا يمكن إلقاء اللوم عليه لكونه غاضبًا.
-
هل يمكنك التفكير في أي أسرار مظلمة أخرى إصلاح ؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات!