يتعين على سائقي الشاحنات على طريق Ice Road التابع لـ History Channel أن يتعاملوا مع أكثر بكثير من مجرد تكسير الجليد تحت منصاتهم.
تلفزيون الواقع شيء غريب. أقل لمحة عن حياة أناس حقيقيين وقصة تم التلاعب بها لتبدو وكأنها حياة حقيقية ، فقد نمت لتصبح عملاقًا ؛ أحد أكبر الأجزاء وأكثرها ربحية في المشهد التلفزيوني بأكمله. كل عرض واقعي ، سواء كان عرض ألعاب أو مجرد نوع من الأفلام الوثائقية المتسلسلة ، يقوم بتدليك الأحداث بطريقة ما ، بعضها أكثر من غيرها.
قناة التاريخ سائقي الشاحنات الطريق الجليد هو بالتأكيد أحد العروض التي تتلاعب بأحداثه أكثر من غيرها ، ويشمل ذلك الطريقة التي يعامل بها نجومه. تم إنشاء هذا العرض وإنتاجه بواسطة شركة Thom Beers's Original Productions ، ويتابع العرض سائقي الشاحنات الذين يقاتلون في ظروف صعبة لقيادة طرق التعدين الموسمية - الطرق التي كانت في السابق بحيرات ولكنها تجمدت في أعماق الشتاء. ركز على نجمه الرئيسي أليكس ديبوجورسكي ، سائقي الشاحنات الطريق الجليد جلبت أيضًا العديد من الأشخاص البارزين في هذا المزيج ، مثل Hugh Rowland و Lisa Kelly وغيرهم الكثير.
يتعين على هؤلاء النجوم تحمل الكثير ، حيث تتطلب الحفلة منهم اتباع جميع أنواع القواعد والقيود ليكونوا جزءًا من العرض. بعضها حميد ومصمم لضمان سلامة السائقين على الطرق الخطرة. البعض الآخر أكثر صعوبة - أشياء تعقد مهمة معقدة بالفعل. ومع ذلك ، هناك شيء واحد لا يمكن إنكاره: لقد صنع بالتأكيد لمدة 11 موسمًا ترفيهيًا من تلفزيون الواقع.
هذا هو الماء وهذا هو البئر يشرب وينزل
هنا 20 قيودًا مجنونة على سائقي الشاحنات على الطرق الجليدية أن يطيعوا.
عشرينكان عليهم إيجاد طريق بديل
سائقي الشاحنات الطريق الجليد قد يكون شائعًا ، لكن هذا لا يعني أنه محبوب عالميًا. لقد حقق العرض نصيبه العادل من الأشخاص ، بما في ذلك المعجبين به وسائقي الشاحنات الفعليين وفريق التمثيل في وقت أو آخر. ومع ذلك ، بعد استثناء شركة التعدين التي ظهرت في الموسم الأول ، كان لا بد من إجراء تغييرات.
بعد قيادة Tibbitt إلى Contwoyto Winter Roads في الموسم الأول ، كان على العرض أن يجد طريقًا مختلفًا للقيادة في الموسم الثاني.
التقارير المعاصرة قال إن ذلك كان بسبب كره شركة التعدين للطريقة التي صور بها العرض النقل بالشاحنات على الطرق الجليدية ، وله تأثير سلبي عام على صورتهم. كان على الممثلين التكيف مع طريق جديد.
19عليهم أن يجعلوا الأشياء تبدو أكثر خطورة مما هي عليه
لا يمكن أن يكون هناك تلفزيون مثير للاهتمام بدون بعض التعارض ، وهذا يعني أحيانًا أنه يتعين على أعضاء فريق التمثيل الواقعي التظاهر بوجود صراع أكثر مما هو موجود بالفعل.
نظرًا لأن السحب الرئيسي لـ Ice Road Truckers هو مدى صعوبة وخطورة المهمة ، فهذا يعني التظاهر بأن هناك خطرًا أكثر مما هو موجود بالفعل.
قال العضو السابق في فريق التمثيل ريك يم في فيلم مقابلة أن كل ما يفعله السائقون في العرض آمن ، فالعرض يجعله يبدو غير مستقر. 'نحن نعلم متى يكون من الواضح القيام بأشياء' غبية '، مثل الانجراف حول الزاوية. كل تلك الأشياء التي نقوم بها ، كل شيء يتم بأمان. '
18ما لا يزيد عن 16 ساعة قيادة في اليوم
وبغض النظر عن القيود المفروضة على شركة الإنتاج والشبكة تجبر نجوم سائقي الشاحنات الطريق الجليد لمتابعة ، هناك أيضًا بعض القوانين التي يجب مراعاتها.
النقل بالشاحنات مهمة صعبة للغاية. إنه يجهد القدرة البشرية على البقاء مستيقظًا ومركّزًا لساعات وساعات. قد يقوم البعض بالشاحنات لأيام متواصلة إذا سُمح لهم بذلك ، لذا فإن القوانين التي تحدد الكمية اليومية ضرورية.
سائقي الشاحنات الطريق الجليد غير مسموح للقيادة لأكثر من 16 ساعة يوميًا ، لذلك يتعين عليهم قانونًا أخذ فترات راحة للنوم. ومع ذلك ، لا توجد قوانين تنص على أنه يتعين عليهم أخذ أيام إجازة ، مما يعني أنه يمكنهم العمل 112 ساعة في الأسبوع.
يتعين على سائقي الشاحنات الامتثال لهذا التقييد ، ولكن عندما تفكر في الأمر ، لا يقيدهم ذلك كثيرًا.
17لا يمكن أن يكونوا جميعًا من قدامى المحاربين
لعرض مثل سائقي الشاحنات الطريق الجليد ، قد تتوقع أن يتم ملؤها حصريًا بأشخاص يعرفون التجارة من الداخل والخارج ، لتثقيف الجمهور حول كيفية عملها.
لن يوفر ذلك في الواقع تلفزيونًا ترفيهيًا ، لذا يحتاج العرض إلى تفاعل بين المحاربين القدامى والمبتدئين.
بدلاً من التمسك بالطبيب البيطري على الطرق الجليدية ، جلب العرض مرارًا أشخاصًا جددًا على طرق الجليد - وزوجين كانوا جددًا في النقل بالشاحنات بشكل عام.
Steph Custance هي المثال الأكثر وضوحًا هنا ، حيث انضمت إلى العرض في أوائل العشرينات من عمرها دون أي خبرة في النقل بالشاحنات على الإطلاق.
16يجب عليهم مغادرة العرض عندما يكون لديهم مشاكل صحية
سائقي الشاحنات الطريق الجليد كان للنجوم نصيبهم من السيطرة على معاملتهم في العرض ، لكن السلامة هي أحد الأشياء التي يأخذها الجميع على محمل الجد. يمتد ذلك إلى المشكلات الطبية ، حيث أخذ العديد من أعضاء فريق التمثيل إجازة للشفاء من الإصابات قبل العودة إلى العرض.
النقل بالشاحنات هو عمل يتطلب جهدًا بدنيًا بشكل مدهش ، حيث أن الحفاظ على التركيز والجلوس لساعات متتالية أمر صعب بالفعل. بدلاً من التعامل مع ذلك أثناء وجود مشاكل صحية أيضًا ، لا يخاطر السائقون بذلك.
Steph Custance مؤخرًا قال للجماهير كانت تتعامل مع التهاب البنكرياس وتقلع عن العمل. يبدو أيضًا أن السائقين الآخرين يأخذون الوقت الكافي للشفاء من أي أمراض قد تكون لديهم.
خمسة عشرلا تقم أبدًا بإيقاف محرك سيارتك
يعتبر نقل الجليد بالشاحنات عملاً خطيراً ، حيث يتعين على السائقين مواجهة جميع أنواع المخاطر البيئية. من الواضح أن معظم هذه العوامل مرتبطة بالبرودة الشديدة ، ولا يُفترض مطلقًا أن ينكسر أحد القواعد الصارمة لسائقي الشاحنات على الطرق الجليدية: لا تقم أبدًا بإيقاف تشغيل محرك سيارتك.
بالطبع ، أين متعة اللعب وفقًا للقواعد؟ سائقي الشاحنات الطريق الجليد النجمة ليزا كيلي الشهيرة كسر هذا التقييد في إحدى الحلقات ، حيث اختارت أن تتعامل مع مشكلة المحرك بنفسها بدلاً من انتظار المساعدة.
بعد إيقاف تشغيل محركها للنظر تحت غطاء المحرك ، فوجئت كيلي بعدم بدء تشغيل المحرك بسبب درجات الحرارة المتجمدة.
لحسن الحظ بالنسبة لها ، كانت قادرة على العودة مرة أخرى مع بداية متقنة ، لكن عشاق سائقي الشاحنات في جميع أنحاء العالم صُدموا باختيارها.
14ليس من المفترض أن يصبحوا أثرياء
قام المنتج Thom Beers ببناء إمبراطورية تلفزيون الواقع ، بما في ذلك سائقي الشاحنات الطريق الجليد و الصيد الأكثر دموية ، من خلال إيجاد اهتمامات متخصصة تثير فضول جمهور عريض. الأمر المثير للفضول أيضًا هو أنه يدفع له نجومه ، وهو يقال أصغر بكثير من نجوم الواقع المشهورين الآخرين.
قال بيرز إنه يرغب في الحفاظ على طبيعة الياقات الزرقاء الأصيلة لعروض مثل سائقي الشاحنات الطريق الجليد سليمة - بعد كل شيء ، من الذي سيشاهد عرضًا للشاحنات يقوم ببطولة أشخاص لا يحتاجون إلى النقل بالشاحنات؟
ومع ذلك ، مقارنة بالمال الممثلين جيرسي شور أو سلالة البط يسحب للداخل ، فهو مقيد تمامًا لـ سائقي الشاحنات على الطرق الجليدية يقذف.
13لا يُسمح بصفقات المصادقة
ما الشيء الآخر الذي يمكن أن تعتمد عليه معظم برامج الواقع ، بفضل نجاح عرضها؟ الشهرة والشهرة ، والتي عادة ما تجلب معها فرصة صفقات تأييد مربحة. ومع ذلك ، فإن فريق الممثلين سائقي الشاحنات الطريق الجليد لا يمكنهم الوصول إلى تلك الرفاهية ، لأن عقودهم تمنعهم تحديدًا من إبرام مثل هذه الصفقات.
يشبه إلى حد كبير رواتبهم الأصغر ، منتج منطق توم بيرز هو أنه يحتاج إلى نجومه ليظلوا من ذوي الياقات الزرقاء الأصيلة.
يتقاضى سائقي الشاحنات راتباً أكبر من سائقي الشاحنات العاديين ، لكنهم يُحرمون من الدرجات التي يمكن لنجوم الواقع الاعتماد عليها عادةً.
إذا كنت تتساءل لماذا لا ترى سائقي الشاحنات هؤلاء في أي إعلانات ، فأنت تعلم الآن.
12العقود هي المسيطرة الفائقة
كما هو واضح على الأرجح الآن ، فإن سائقي الشاحنات الطريق الجليد لا تتمتع النجوم بالسهولة التي يتمتع بها نجوم الواقع الآخرون. بصرف النظر عن الافتقار إلى رواتب كبيرة وصفقات التأييد ، لا يحصل سائقي الشاحنات أيضًا على أي بقايا من العرض. كل ذلك بفضل العقود المسيطرة للغاية التي يوقعونها في بداية التصوير.
حتى لو كان بإمكانك تجاهل القيود التي يضعها العقد على أرباح النجوم ، النجم السابق ديف ريدمون المطالبات أن على سائقي الشاحنات أيضًا التوقيع على حقوق صوتهم وشبههم.
يقول Redmon 'إنهم يأخذون حياتك منك بشكل أساسي' للحفاظ على انخفاض تكاليف الإنتاج وضمان أقصى هامش ربح للمنتجين.
أحد عشرقطعا لا مسرعة
إن النقل بالشاحنات على طريق الجليد هو عمل خطير يتطلب يقظة دائمة للقيام بعمل جيد. هناك بعض القواعد التي قد تبدو وكأنها فكرة متأخرة على طريق سريع عادي تصبح أكثر أهمية على الطرق الجليدية. أحدها هو الحد الأقصى للسرعة ، الذي اكتشفه المشاهدون خلال الموسم الأول من سائقي الشاحنات الطريق الجليد .
في الموسم الأول من العرض ، كان هناك سائق يدعى تود وايت أطلق عليه لقب 'سلاسل'. انتهى به الأمر 39 ميلا في الساعة في منطقة 25 ، وتم القبض عليه.
قد لا يبدو هذا أمرًا كبيرًا ، لكن المخالفة كانت شديدة لدرجة أنه مُنع تمامًا من النقل بالشاحنات على الطرق الجليدية.
حاول وايت الاستئناف ، ولكن دون جدوى ، واضطر إلى مغادرة العرض.
10سيتم إغلاق الطرق إذا كانت خطيرة بالفعل
يتم إجراء الكثير من خطر النقل بالشاحنات على الطرق الجليدية ، و سائقي الشاحنات الطريق الجليد يعطي أحيانًا انطباعًا بأن هؤلاء السائقين هم بمفردهم ضد العناصر. ولكن هناك بالطبع فريق متخصص من الأشخاص يتأكدون من أن الطرق الجليدية آمنة للقيادة. إذا كانت الطرق شديدة الخطورة ، فسيتم إغلاقها حتى لا يتمكن أحد من القيادة عليها.
فرق الأمن قم بدوريات الطرق الجليدية لضمان سلامة السائقين.
البرنامج التلفزيوني ليس استثناءً من ذلك ، حيث يتخذ سائقيها كل الاحتياطات اللازمة.
إذا كان الجليد رقيقًا جدًا أو ناعمًا جدًا وبالتالي أضعف من أن تقود عليه ، فسيقوم فريق الأمن بتنبيه المرسلين لمنع الشاحنات من العبور إلى هناك.
9لا يستطيع فريق الممثلين التحكم في كيفية تصويرهم في العرض
يجد أعضاء فريق عرض الواقع أنفسهم أحيانًا يلعبون نسخًا كرتونية مبالغًا فيها لأنفسهم ، لكن بعض سائقي الشاحنات على الطرق الجليدية يقولون إن عرضهم يأخذها إلى أقصى الحدود. في مقابلة ، اهتم Rick Yemm بشكل خاص بالحديث عن أدوار الشخصيات التي كان هو وزملاؤه في التمثيل 'من المقرر' أن يشاركوا فيه.
قال يم إنه أُجبر على الظهور على أنه الرجل الشرير الغاضب ، رفيق هيو رولاند غير الكفؤ ، بينما كان على رولاند أن يظهر كقائد الفريق القاسي الذي لم يرتكب أي أخطاء.
يقول يم إنه ورولاند كانا متشابهين أكثر من كونهما مختلفين ، وكلاهما كانا في الأساس من الرجال المحترفين الذين يمكن أن يكونوا حمقى في بعض الأحيان. أعرب عضو فريق التمثيل السابق ديف ريدمون عن شكاوى مماثلة.
8دائمًا ما يكون السائقون محصورين من قبل أطقم الكاميرا
لكي تنغمس في العرض حقًا ، سائقي الشاحنات الطريق الجليد يجب على المعجبين تعليق القليل من عدم تصديقهم. بعد كل شيء ، قد يبدو أن سائقي الشاحنات على الطريق بمفردهم ، عندما يكونون محاطين بالفعل بطقمين من شركة الإنتاج.
تأتي الغالبية العظمى من لقطات القيادة في العرض من طاقمين من الكاميرات ، أمام وخلف الشاحنات.
هذا يعني أنه بينما يجب أن يبدو سائقي الشاحنات وكأنهم يدافعون عن أنفسهم ، فعليهم أن يكونوا على دراية بوجود حفارتين أخريين على الطريق معهم. يتعين على السائقين التنسيق مع قافلة كاملة من طاقم التلفزيون ، كل ذلك بينما يبدو أنهم يقومون بجري طريق جليدي عادي.
7قيادة شاحنة شخص آخر
من أهم الأشياء ل سائقي الشاحنات الطريق الجليد 'النجاح هو الشعور بالأصالة الذي يقدمه العرض - حتى عندما لا يكون هذا هو الحال دائمًا.
يمتد هذا إلى الشاحنات التي يقودونها ، مثل سائق الشاحنة السابق ريك يم يقول أن العرض جعله يتصرف وكأنه يمتلك الشاحنة التي كان يقودها ، على الرغم من أن ذلك لم يكن صحيحًا.
لا تمتلك Yemm حتى شاحنة في الحياة الواقعية - فالشاحنة المعروضة في العرض كانت مملوكة لشركة Hugh 'Polar Bear' Rowland. كان على المعجبين الذين قرأوا مقابلة Yemm أن يتساءلوا: هل هذا يعني أن سائقي الشاحنات الآخرين في العرض قد تم تزويدهم بشاحنات.
العرض ليس كل هذا مع الإجابات هنا ، لكننا نعلم أنه كان على Yemm أن يفعل ذلك ، لذلك يتوقع البعض أنه قد يكون هناك المزيد.
6إنهم يتلاعبون بمهاراتهم في القيادة
يشبه إلى حد كبير الطريقة التي يتعين على أعضاء فريق العمل بها إدخال أنفسهم في النماذج الأصلية للشخصية التي يعرضها لهم العرض ، كما ورد أنه كان عليهم أيضًا التصرف كما لو كان لديهم مستويات معينة من مهارات القيادة التي قد تكون دقيقة أو لا تكون كذلك.
يُزعم أن العرض يصقل مهارات السائقين الأقل خبرة ليبدو وكأنهم ممتازون في عملهم التلفزيوني.
تحدث بعض السائقين ، مثل ريك يم أو ديف ريدمون ، ضد تصويرهم في العرض ، حيث كان عليهم التصرف وكأنهم يواجهون مشاكل مع شاحناتهم أكثر من السائقين الآخرين.
أعرب كل من هذين النجمين عن شكاوى حول كيفية تصنيفهم في أدوار 'الرجل السيئ' ، و Yemm احضرت حقيقة أن العرض جعله يبدو وكأنه سائق أسوأ مما كان عليه.
5تكرار الخطوط
أحد أسرار تلفزيون الواقع هو أن التسلسلات الدرامية غالبًا ما يتم قطعها معًا لتبدو وكأنها لحظة واحدة متواصلة ، عندما تكون في الواقع وحش فرانكشتاين من مقاطع الصوت والفيديو المقسمة معًا من العديد من المصادر المختلفة. سائقي الشاحنات الطريق الجليد ليس استثناءً ، وللمساعدة في ذلك ، يضطر طاقم الممثلين أحيانًا إلى تكرار الخطوط مرارًا وتكرارًا.
يدعي ديف ريدمون سيطلب المنتجون من سائقي الشاحنات تكرار عبارة (أي ' أنا أكره هذا المكان ') عدة مرات مع تصريفات مختلفة ، مما سمح للمحررين بتحريك الصوت إلى أي مكان يريدونه دون أن يبدو متكررًا.
من الواضح أنه لم يكن من الممتع أن يقول النجوم الكلمات مرارًا وتكرارًا.
سماع هذا الصوت في المواقف التي لم يقولوا فيها أي شيء من هذا القبيل يجب أن يكون أغرب.
4خوض معارك وهمية مع زملاء العمل
غالبًا ما يذهب منتجو برامج الواقع للمساعدة في تصنيع الصراع في عروضهم. يعني هذا أحيانًا أنهم يبذلون قصارى جهدهم لإثارة غضب نجومهم من بعضهم البعض.
النجم السابق ديف ريدمون يقول بصرف النظر عن قيامهم بإلصاق خطوط معينة في الأماكن التي لم يتم ذكرها فيها بالفعل ، فإن المنتجين سيخبرون نجومهم في الواقع أن الأشخاص الآخرين في المجموعة لم يعجبهم.
يدعي Redmon أن المنتجين حاولوا على وجه التحديد بدء معركة بين Lisa Kelly و Maya Sieber من خلال تعيين Sieber كبديل لـ Kelly.
لم ينجح ذلك ، لكن Redmon يتذكرهم أيضًا أنهم أخبروا الآخرين أن بعض أعضاء فريق التمثيل كانوا يهينونهم وراء ظهورهم ، في كثير من الأحيان على أساس لا شيء.
3العمل مع أطقم الكاميرا قليلة الخبرة
إذا كنت تعمل في برنامج واقعي شهير ، فقد تتوقع العمل مع أشخاص يعرفون ما يفعلونه. حسنًا ، ستكون مخطئًا ، وفقًا لـ Dave Redmon. سائق الشاحنة السابق يتذكر العمل مع أحد المصورين الذين تعلموا كيفية استخدام المعدات قبل دقائق قليلة من بدء التصوير.
وقال: 'إنهم يستفيدون من كل شخص في العرض ، من مصور الكاميرا إلى AP (المنتج المساعد) إلى الموهبة'.
يلقي Redmon باللوم على قلة الخبرة في محاولة شركة الإنتاج للحفاظ على انخفاض التكاليف. وبحسب ما ورد كان على أعضاء فريق العمل أن يصرخوا على أسنانهم ويأملوا أن يتم تصوير كل جهودهم بشكل صحيح ، وأن تكون لقطاتهم قابلة للاستخدام.
اثنينشركات الشاحنات لها رأي في العرض
قد يعتقد المعجبون أنهم يحصلون على حقيقة غير مصفاة عندما يتناسبون معها سائقي الشاحنات الطريق الجليد ، ولكن هذا ليس هو الحال فقط. شركات النقل بالشاحنات لها تأثير قوي للغاية على العرض ، وفقًا للسائق السابق ديف ريدمون ، الذي قال إنه رأى عقدًا يسمح لهم بالتحكم في التحرير.
يدعي Redmon أن العقد حظر تصوير سائقي الشاحنات التابعين لشركة Carlile بشكل سلبي في العرض.
لتحقيق هذا الهدف ، تمكن التنفيذيون في Carlile من الوصول إلى لقطات العرض ، وسمح لهم بالمرور وقطع أي شيء لم يعجبهم. لم يكن هناك تأكيد رسمي لهذا ، ولكن حقيقة أن مدرب Redmon كان توني واحدًا منهم ولم يظهر في ضوء سلبي يبدو أنه يضيف بعض المصداقية.
قاتمة من الخيال والرماد الموسم 2 2018
1اتبع 'البرنامج النصي'
جزء من السبب الذي جعلنا نشهد مثل هذا الازدهار في تلفزيون الواقع في السنوات العشر الماضية هو إضراب نقابة الكتاب الأمريكية الذي حدث في الفترة من 2007 إلى 2008. كان منتجو التلفزيون بخيلين في المدفوعات المتبقية للكتاب ، وعندما بدأ الكتاب إضرابًا احتجاجًا ، تحول المنتجون إلى تلفزيون 'غير مكتوب' لملء وقت البث وجذب المشاهدين.
ومع ذلك ، يظهر مثل سائقي الشاحنات الطريق الجليد ليست حقا غير منقوصة. يتعين على طاقم عرض النقل بالشاحنات العمل مع المنتجين الذين يُزعم أنهم يخبرونهم بالضبط عن التعارضات في كل حلقة ، وكيف يريدون بالضبط رد فعلهم ، وكيفية المضي قدمًا بالضبط في طرقهم.
قد لا يحتوي العرض على نص رسمي ، ولكن لا يزال لدى فريق التمثيل تعليمات مكتوبة يتعين عليهم القيام بها.
-
ما تفعله القواعد الأخرى سائقي الشاحنات الطريق الجليد يجب أن تتبع؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات!