عندما يقع حادث ، فإن عمال الإنقاذ لجيمي ديفيس لا يتخلفون عن الركب. تبحث هذه القائمة في كيفية تصوير الطريق السريع من خلال الجحيم للحركة.
المحركات القوية والطقس القاسي والانحدار الحاد ليست سوى عدد قليل من العناصر التي حددت طريق سريع من خلال الجحيم . المسلسلات الوثائقية الكندية ، التي عُرضت لأول مرة في عام 2012 ، تتبع العمليات اليومية لسائقي الشاحنات العاملين في كولومبيا البريطانية. يتم جزء كبير من العرض على طول طريق Coquihalla السريع ، وهو امتداد بطول 201 ميل من الطريق الذي يربط فانكوفر بجبال روكي الكندية.
مع ارتفاع Coquihalla في الجبال ، تتضاءل درجات الحرارة وتسوء ظروف القيادة. خلال أشهر الشتاء ، تعتبر من أخطر الطرق في شمال امريكا . عندما تضرب العواصف الثلجية أو يتشكل الجليد على الطريق ، فإن المركبات تخاطر بالانزلاق من الحارة والوقوع في خندق - أو أسوأ من ذلك. يمكن للحوادث أن تغلق حركة المرور لساعات وتترك سائقي السيارات عالقين على طول الطريق في درجات حرارة القطب الشمالي. في المواقف الحرجة مثل هذه ، فإن عمال الإنقاذ من طريق سريع من خلال الجحيم تم استدعاؤهم إلى مكان الحادث لإخلاء الطريق وفتحهم لحركة المرور.
طوال مواسمها السبعة ، طريق سريع من خلال الجحيم تمكنت من تحطيم سجلات المشاهدة والصور النمطية. أطلع المعرض الجمهور على كيفية عمل صناعة سحب الشاحنات وأهمية ما يفعلونه. إن العامل الرئيسي في عرض أعمال الأبراج على الشاشة هو بالطبع كل ما يحدث خلف الكواليس. يتطلب تصوير عمليات الإنقاذ المباشر في ظروف جوية معادية خبرة وتفكيرًا مبتكرًا. لإلقاء بعض الضوء على كيفية القيام بذلك ، تكسر هذه القائمة الحيل والتقنيات الكامنة وراء صنع طريق سريع من خلال الجحيم.
هنا 20 تفاصيل وراء صنع طريق سريع من خلال الجحيم.
عشرينطاقم الفيلم دائمًا في وضع الاستعداد
بفضل الشتاء الجليدي الكندي ، طاقم طريق سريع من خلال الجحيم عادة ما يكون لديهم الكثير من العمل على أيديهم. ومع ذلك ، يمكن أن يكون عمل القطر غير متوقع ، ولا يعرف العمال أبدًا متى سيتم استدعاؤهم للحصول على وظيفة. يكون مشغلو شاحنات السحب على أهبة الاستعداد طوال ساعات اليوم ، مما يعني أن أطقم التصوير التي تتابعهم يجب أن تكون كذلك.
للتأكد من عدم تفويت أي شيء ، قسم المنتج التنفيذي مارك ميلر موظفيه إلى فريقين يغطيان نوبات 12 ساعة . بهذه الطريقة ، تتدحرج الكاميرات دائمًا عندما يحدث شيء مثير ، ويحصل الجمهور على نظرة ثاقبة لحياة سائق شاحنة السحب.
19أحكام الطوارئ
إن التعثر على الطريق السريع في منتصف الشتاء ليس مزحة ، ولا أحد يعرف هذا أفضل من فريق جيمي ديفيس. ال طريق سريع من خلال الجحيم أوضح النجم أن شاحناته محملة دائمًا بـ الوجبات الخفيفة وأحكام البقاء على قيد الحياة قبل الخروج على الطريق. عندما تتوقف حركة المرور أو تتساقط الثلوج في السيارات ، قد يجد سائقي السيارات أنفسهم عالقين على الطريق لمدة تتراوح من بضع ساعات إلى يومين.
يشير ديفيس أيضًا إلى أن شاحناته تمتلئ دائمًا بالبنزين قدر الإمكان. يتم تصريف خزان وقود السيارة بسرعة عند تشغيل نظام التدفئة ، لذلك من المهم التأكد من عدم نفاد الغاز. إذا كنت تخطط للقيادة عبر ممر جبلي ، فإن ديفيس ينصحك بملء خزان الوقود الخاص بك قدر الإمكان وتعبئة بعض البطانيات في حالة حدوث ذلك.
18يعمل أعضاء الطاقم بمفردهم أحيانًا
عادة ما تتخلل المسلسلات الوثائقية مشاهد هادئة حيث ينفتح الممثلون وينفتحون. بصفتك عضوًا في الجمهور ، غالبًا ما تتساءل عن كيفية تمكن صانعي الأفلام من التقاط اللحظات الحميمة والاقتراب والشخصية من شخص يصورونه.
على طريق سريع من خلال الجحيم ، Leia Hutchings تلتقط هذه الأنواع من اللقطات من خلال تشغيل الصوت والكاميرا بنفسها. يعمل Hutchings كما يسمى ' فرقة رجل واحد ؛ 'عضو في الطاقم مكتفٍ ذاتيًا يمكنه القفز أينما دعت الحاجة. تعتبر الفرقة المكونة من رجل واحد أقل تدخلًا في حياة الممثلين ، ويمكن إرسالها بسهولة إذا كان الإنتاج في عجلة من أمره. إذا كان يلقي من طريق سريع من خلال الجحيم يجب أن تندفع إلى الحطام ، لا تحتاج Hutchings إلى مساعدة أي من أفراد الطاقم الآخرين لالتقاط ما تحتاجه للعرض.
17يستغرق التصوير من أربعة إلى ستة أشهر
لأغراض الترفيه ، خلف الفريق طريق سريع من خلال الجحيم يتطلعون دائمًا إلى التقاط أكثر مهام القطر إثارة للإعجاب. ومع ذلك ، فإن معظم العمل الذي يأتي على طريقة جيمي ديفيس يتضمن مركبات أصغر ولا يصنع بالضرورة للتلفزيون.
للحصول على مجموعة واسعة من المواد للعمل معها ، طريق سريع من خلال الجحيم يطلق النار على موسم الشتاء بأكمله. عادة ، هم في الموقع في كولومبيا البريطانية من أجل أربعة ل ستة أشهر كل سنة. الصيف ، من ناحية أخرى ، هو وقت أكثر هدوءًا لسائقي شاحنات السحب في المعرض. خلال الأشهر الأكثر دفئا ، يلقي فريق طريق سريع من خلال الجحيم يمكنهم التركيز على إصلاح معداتهم والاستعداد لتساقط الثلوج القادم.
16لقد أضر بأعمال جيمي ديفيس
يمكن أن تكون البطولة في سلسلة وثائقية تذكرة ذهبية للعديد من أصحاب الأعمال الصغيرة ، لكن البندول يتأرجح أيضًا في الاتجاه الآخر. عندما بدأ منافسون جدد في الظهور في جميع أنحاء المدينة ، أدرك جيمي ديفيس أن هناك جانبًا سلبيًا لشهرة الواقع. نظرًا لمزيد من المنافسة وتناقص عبء العمل ، قرر ديفيس أن يتفرع إلى ألبرتا أثناء ذلك الموسم الثالث .
اعترف ديفيس أيضًا بأن الدعاية للمسلسل كان لها تأثير مباشر على مهامه. في مقابلة مع أخبار الشاحنات ، كشف ديفيس أن العديد من الشركات امتنعت عن الاتصال به لأنها لا تريد أن ينتهي حطامها على شاشات التلفزيون.
خمسة عشردراما أعضاء البث
طريق سريع من خلال الجحيم يقوم بمحاولة صادقة لتصوير صناعة سحب الشاحنات ، لكنهم ما زالوا منغمسين في بعض تحرير الواقع الخيالي. في مقابلة مع تاجر تجزئة للسيارات ، أسفت عائلة Quiring كيف تم تصويرهم في العرض.
وفقًا للعائلة ، اختلقت قناة Discovery دراما بين Al Quiring و Jamie Davis في الموسم الأول من العرض. أدى هذا التصوير إلى جعل Quirings في الماء الساخن مع بعض عملائهم وجعلهم هدفًا للجماهير الغاضبة. تم عرض Quirings منذ ذلك الحين في ضوء أكثر دقة على السلسلة ، لكن لا يزال من الواضح أنهم لم يوافقوا على كيفية تقديمها في البداية.
14جاء العرض من الانهيار
كان منشئ العرض نيل توماس على اتصال مع مشغلي الإنقاذ في جيمي ديفيس عندما كانت شاحنته المتحركة كسر في صيف 2010. تركت التجربة انطباعًا واضحًا ، لأن المؤلف المشارك مارك ميلر والمصور كيفين ميلز عادوا في العام التالي للتحدث مع ديفيس واقتراح فكرتهم لعرض.
متى ستعود إذا كان حبك خاطئًا في عام 2018
كان ديفيس في البداية مترددًا قليلاً في المشاركة في مسلسل واقعي ، لكنه رأى الفوائد المحتملة التي يمكن أن يحققها العرض على سمعة صناعة السحب. قبل الظهور في العرض ، كان ديفيس متحدثًا باسم الصناعة ولم يكن أبدًا مترددة للتعبير عن رأيه لوسائل الإعلام. ربما ساعده تعرضه لوسائل الإعلام السابقة على فهم الجوانب الإيجابية لوجود جمهور كبير وأعده لمرحلة عالمية.
13سلسلة سبينوف
بناء على نجاح طريق سريع من خلال الجحيم ، قرر مارك ميلر توسيع التنسيق عن طريق إنشاء الإنقاذ الثقيل: 401 . تم بث مسلسل Spinoff لأول مرة في عام 2016 وسيعرض لأول مرة الموسم الثالث في بداية العام المقبل.
في حين طريق سريع من خلال الجحيم يقع في المناطق الجبلية غرب فانكوفر ، الإنقاذ الثقيل: 401 يتبع عمال الإنقاذ في منطقة تورونتو. بالإضافة إلى شركات سحب الشاحنات المحلية ، يتبع المعرض أيضًا العمل الذي قامت به الشرطة الإقليمية ومسؤولو النقل. الإنقاذ الثقيل: 401 حققت نجاحًا فوريًا مع الجماهير وتغلبت على سابقتها التقييمات .
12أكثر من ألف ساعة من اللقطات
طريق سريع من خلال الجحيم بعيدًا عن الانتهاء عند إيقاف تشغيل الكاميرات. كل يوم ، يتلقى منتجو القصة لقطات من طاقم الفيلم يتعين عليهم فرزها. يوجد منتجو القصص في العديد من إنتاجات تلفزيون الواقع وهم مسؤولون عن تجميع سرد مقنع ومفهوم معًا.
على طريق سريع من خلال الجحيم ، جايسون كيل هو أحد الأشخاص المسؤولين عن تجميع العرض معًا. في فيديو عبر الإنترنت ، يُظهر للمشاهدين كيف يقسم القصص إلى مئات المكونات التي يقوم بفرزها على حائط مكتبه. من هذه المجموعة الكبيرة من العناصر ، يختار Keel الأجزاء التي ينتهي بها المطاف في المقطع النهائي للعرض.
أحد عشريجب أن يستعد الطاقم لجميع أنواع الطقس
على طول طريق Coquihalla السريع يمكن للطقس تغيير على عشرة سنتات ؛ في غضون بضع دقائق فقط ، تنخفض درجات الحرارة وتتشكل العواصف الثلجية ويمكن أن يتسرب الضباب عبر الطريق. بسبب الظروف الجوية غير المستقرة ، طاقم الممثلين وطاقم طريق سريع من خلال الجحيم يجب أن تكون مستعدًا لأي شيء قد تلقيه عليهم الطبيعة الأم.
مدير تيم هاردي يقول إنه يحضر دائمًا زوجًا من أحذية الثلوج وسترة عاكسة عندما يتعين عليه العمل في الخارج في ظروف معادية. يحتاج الطاقم أيضًا إلى ارتداء ملابس مناسبة ، ويُرى دائمًا وهم يرتدون طبقات متعددة وسترات شتوية كبيرة.
10يوثق العرض طريقًا مثيرًا للجدل
غالبًا ما تعرضت المسلسلات الوثائقية لانتقادات بسبب كيفية تصويرها للواقع ، لذلك ربما يكون ذلك مناسبًا طريق سريع من خلال الجحيم يوثق طريقًا مثيرًا للجدل بنفس القدر. Coquihalla ، الذي يتبع في مسارات أ درب الماشية عمره 140 عامًا ، لتسهيل حركة المرور وتقصير المسافات في كولومبيا البريطانية. بدأ بناء الطريق في أوائل الثمانينيات ، ولكن تم تسريع بنائه عندما اقترب معرض فانكوفر العالمي عام 1986. ثبت أن هذا القرار مكلف ؛ انتهى البناء المتسارع إلى تكلف دافعي الضرائب الثلثين أكثر مما كان متوقعًا.
منذ ذلك الوقت ، واصل السائقون التعبير عن إحباطهم بشأن الطريق السريع. الشتاء الماضي ، على سبيل المثال ، تم التشكيك في صيانة الطريق بعد حادث وحشي . ووعد المسؤولون العموميون لتحسين الظروف ، وذلك في الموسم المقبل من طريق سريع من خلال الجحيم قد يعرض BC's على نطاق واسع اصلاح الصيانة .
9لقد كسروا طنًا من كاميرات GOPRO
لا يؤدي الشتاء العاصف إلى إتلاف الطرق فحسب ، بل إنه يمثل أيضًا تحديًا كبيرًا لأي شخص يتعين عليه العمل في الخارج باستخدام معدات تسجيل دقيقة. في فيديو وراء الكواليس ، يُظهر تيم هاردي للمشاهدين الخسائر التي أحدثها ذلك على معداته.
أشياء رائعة يمكنك القيام بها في ماين كرافت
أولاً ، يشرح هاردي كيف اضطر إلى تغطية كاميرا مديره بالروتين بسبب أضرار المياه. ثم يواصل عرض صندوق من كاميرات GoPro يحمله في صندوق السيارة. يكشف هاردي أن العشرات من الكاميرات الصغيرة تذهب سدى كل عام أثناء التصوير. لحسن الحظ ، تُباع كاميرات GoPro عالية الجودة بسعر أقل بكثير من المعدات الاحترافية ، وربما تكون هذه تكلفة طريق سريع من خلال الجحيم على استعداد للدفع للحصول على اللقطات المناسبة.
811. هناك حاجة لشاحنات قوية للحصول على الوظيفة
عمال الإنقاذ على طريق سريع من خلال الجحيم غالبًا ما يتم استدعاؤهم للتعامل مع الشاحنات المنهارة أو نصف المقطورات. لإعادة هذه المركبات إلى الطريق ، يحتاج المشغلون إلى سنوات من الخبرة وبعض المعدات القوية للغاية. أكثر شاحنات القطر شهرة في العرض هي بلا شك شاحنة آدم جازولا الإنقاذ 52 '. تمتلك Rescue 52 القوة المشتركة لثماني شاحنات سحب قياسية ورافعة ثابتة بوزن 30 طنًا. بمساعدة اثنين من الرافعات 25000 رطل ، يمكن أن تمتد الرافعة مئات الأمتار .
ليست شاحنة جازولا هي الجوهرة الوحيدة في المعرض ؛ في المواسم الأولى من العرض ، تمت معاملة المشاهدين أيضًا بمركبة تُعرف باسم ' الدوار '. كما يوحي اسمها ، تم تجهيز الدوار برافعة دوارة يمكن أن ترفع حتى 75 طنًا. لسوء الحظ ، غادرت الشاحنة العرض عندما اضطر ديفيس إلى تقليص حجم أسطوله.
7التصوير في الموقع مجاني
يجب على المنتجات السينمائية والتلفزيونية التي ترغب في التصوير في الموقع أن تخطط وتحضر جيدًا. إنهم بحاجة إلى المعدات المناسبة للمنطقة والمشروع ، ويحتاج الطاقم إلى مكان للنوم ، وعليهم أن يخططوا كيف ومتى يمكنهم التحرك بحرية للتصوير. علاوة على ذلك ، يحتاجون إلى ترتيب جميع أوراقهم ؛ يحتاج طاقم الإنتاج إلى التأمين الصحيح والتصاريح للعمل في منطقة معينة.
ومع ذلك ، هناك ضوء في نهاية النفق لمنتجي طريق سريع من خلال الجحيم. بعد كل التخطيط المكثف ، أصبح التصوير في كولومبيا البريطانية مجانيًا. يحتاج أي شخص يرغب في تصوير إنتاج كبير في المنطقة إلى تأمين ملف يسمح من الحكومة المحلية ، ولكن التقدم بطلب للحصول على تصريح مجاني ، ولا توجد رسوم إضافية.
6طاقم الفيلم من المشاهير الصغار
إن وجود علاقة جيدة مع الموضوعات الخاصة بك هو ألفا وأوميغا لأي نوع من صناعة الأفلام الوثائقية. لعروض مثل طريق سريع من خلال الجحيم ، التي تتبع فريقها في المواقف العصيبة للغاية وتعمل على الطرق العامة ، وهذا هو الأهم.
بفضل نجاح الموسم الأول ، أصبح طاقم الفيلم الذي يعمل على طول Coquihalla مشهورًا بين سائقي الشاحنات المحليين وعمال الإنقاذ. وفقًا لهاردي ، فإن العمال الذين التقوا بهم على طول الطريق استعدوا لهم أخيرًا بعد أن رأوا المنتج النهائي. ربما كانوا متشككين قليلاً في البداية ، فقد جاءوا لاحتضان حضور الطاقم عندما فهموا طبيعة العرض ونواياه.
5أطقم العمل خارج الاتصال لعدة أيام
أطقم الفيلم التي تعمل طريق سريع من خلال الجحيم اتبع الإجراء وغالبًا ما ينتهي الأمر بالعمل في مواقع بعيدة لعدة أيام. في بعض الأحيان ، تقضي هذه الأيام في مناطق لا يوجد بها حتى استقبال للهواتف المحمولة. يجب أن تكون الأطقم التي تعمل في ظل هذه الأنواع من الظروف الوعرة مستقلة وذاتية القيادة. يجب عليهم أيضًا معرفة كيفية البقاء على قيد الحياة في التضاريس المتقشف والوعرة.
عندما يتعثرون في أماكن لا يمكن الوصول إليها ، فإن الطاقم لديهم لحسن الحظ جهاز استدعاء ثنائي الاتجاه يمكنهم استخدامه للبقاء على اتصال مع بعضهم البعض والتواصل مع قاعدة المنزل. ومع ذلك ، يمكن أن تفشل التكنولوجيا ، لذلك يجب أن يكونوا مستعدين للتغلب عليها بمفردهم.
4يتم التقاط الطلقات الخطيرة بطرق بارعة
كل من شاهد طريق سريع من خلال الجحيم سيكون على دراية بزوايا الكاميرا غير العادية التي غالبًا ما تلتقط عمليات القطر. مشغل كاميرا متخصص دالين فورسايث كشف بعض الحيل وراء تثبيت هذه اللقطات. يوضح Forsythe أن الطاقم يعلق كاميرات GoPro في أماكن مختلفة للحصول على مناظير فريدة للحركة ، وهو ما يفسر أيضًا كيف تحطم العديد من هذه الكاميرات.
كما أنه سمح للمشاهدين بالتعرف على كيفية تصوير العرض لتراكم الثلوج بمرور الوقت. باستخدام بطارية السيارة العادية والعاكس ، يمكن لـ Forsythe ترك الكاميرا مسجلة بالخارج في الثلج لمدة تزيد عن 24 ساعة.
3كفاح جيريمي ديفيس
بعد سنوات قليلة فقط من توسيع ديفيس لعملياته في ألبرتا ، كان على سائق الشاحنة المجتهد الانسحاب. أ الانكماش في الاقتصاد كان له آثار مدمرة على أعمال ديفيس واضطر للعودة إلى الأساسيات.
في الموسم الخامس من طريق سريع من خلال الجحيم ، تابع المشاهدون نضال ديفيس للحفاظ على استمرار عمله. على الرغم من أن الانتقال كان مرهقًا عاطفياً لنجم العرض ، إلا أنه منحه أيضًا إحساسًا جديدًا بالهدف. أدرك ديفيس أنه يفضل قيادة الشاحنات على إدارة الأشخاص ، وفي النهاية ، ربما تكون الحاجة إلى تقليص الحجم نعمة مقنعة.
اثنينالعرض عزز الاقتصاد المحلي
في عصر تخسر فيه البلدات الصغيرة المدن الكبرى ، مثل الإنتاج طريق سريع من خلال الجحيم تساعد في تنشيط الاقتصادات الريفية. منذ بدء تصوير العرض ، شهدت قرية الأمل ظهور عدد من الشركات لتلبية احتياجات البلدة المتزايدة. البلدة الصغيرة ، التي تقع على مدخل طريق Coquihalla السريع ، هي موطن لطاقم الإنتاج في أشهر الشتاء. بالإضافة إلى جذب زوار جدد للمنطقة ، طريق سريع عبر الجحيم قام أيضًا بتوظيف السكان المحليين للعمل في العرض.
سكان الأمل ليسوا الوحيدين الذين استفادوا من نجاح العرض. ميلر يوضح أنه لم يكن من الممكن إجراء العرض أبدًا لولا التمويل من CMF وائتمانات الضرائب الكندية. حقق الكنديون عائدًا جيدًا على استثماراتهم ، حيث حقق النجاح الدولي للمعرض عائدات محلية.
1العرض له صوت مألوف
جزء أساسي من طريق سريع من خلال الجحيم هو سرد العرض خارج الشاشة. يحدد الصوت السردي نغمة العرض ويشرح بعبارات واضحة ما يفعله طاقم الإنقاذ. قد يكون معجبو البرامج التلفزيونية المتحركة على دراية بالفعل بالممثل الصوتي الذي يروي طريق سريع من خلال الجحيم ديف بيتيت هو الرجل الذي يقف وراء الجرس المميز - موهبة صوتية معروفة في الغالب بعمله المكثف في الرسوم المتحركة.
عمل بيتيت سابقًا على كليهما كرة التنين و دراغون بول جي تي . في الآونة الأخيرة ، قدم صوته أيضًا إلى أحدث إصدار متحرك من مهري الصغير.
-
هل لديك أي معلومات تافهة للمشاركة عنها طريق سريع من خلال الجحيم ؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات!