تم إنقاذ سمعة السيارة الرياضية الشهيرة لجون ديلوريان ، ديلوريان DMC-12 (يشار إليها بالعامية باسم 'The DeLorean' في كثير من الثقافة الشعبية) من العار المنبثق ورفعت إلى مكانة أيقونية من خلال استخدامها كآلة زمن Doc Brown في العودة إلى المستقبل أفلام. لكن فات الأوان لمساعدة شركة DeLorean Motor بالفعل - التي انهارت بسبب جداول الإنتاج المتأخرة ، واستقبال الجمهور الضعيف لسيارتهم الرئيسية ، واعتقال جون ديلوريان بتهمة الاتجار بالمخدرات في عام 1982 (ثبت أنه غير مذنب). في حين أن التجسيد المعاد تجهيزه للشركة كان يعمل على تجديد DMC-12s الأصلي لهواة جمع السيارات وهواة السينما لسنوات ، فقد تم حظرهم قانونًا من تصنيع سيارات جديدة.
الى الآن. أعلن الرئيس التنفيذي الحالي لشركة DeLorean ، ستيفن وين ، أنه تم السماح للشركة بالبدء في إنتاج نسخة طبق الأصل جديدة DMC-12s في مصنعهم همبل ، تكساس.
كان جون ديلوريان مصممًا أسطوريًا للسيارات في باكارد ، وجنرال موتورز ، وشيفروليه ، وبونتياك قبل أن يبدأ شركته الخاصة في عام 1973. ولسوء الحظ ، أدت سلسلة من التأخيرات في الإنتاج ومشكلات التصميم وسوق السيارات الأمريكية المضطربة في النهاية إلى أول شركة للشركة (وفقط) لم يصل المنتج إلا بعد عقد من الزمان ؛ حيث أدت المراجعات المختلطة والاقتصاد الاستهلاكي المتعثر إلى ضعف المبيعات والفشل النهائي للشركة. على الرغم من ذلك ، أشاد العديد من هواة الجمع بالطائرة DMC-12 لتصميمها الفريد. بما في ذلك الأبواب ذات الأجنحة النورس الشهيرة الآن والتي جعلت السيارة عنصرًا أساسيًا في الثقافة الشعبية في أوائل الثمانينيات على الرغم من قلة عدد الأشخاص الذين اشتروا (أو يقودون) واحدة.
على الرغم من استخدامه كأساس (معدّل بشكل كبير) لآلة الزمن Doc Brown في العودة إلى المستقبل كانت الأفلام في ذلك الوقت بمثابة ملاحظة للمحاكاة الساخرة - وهو إبداع فائق التطور لعالم مجنون مبني على هيكل من فشل صناعي سيئ السمعة مؤخرًا - من المحتمل أن تنقذ شعبية الفيلم DMC-12 من النسيان التام. منذ إصدار الأفلام ، كان DeLoreans الأصلي المتبقي عنصرًا رائعًا ليس فقط لعشاق السيارات الكلاسيكية ولكن لمحبي الأفلام الذين يبحثون عن إنشاء نسخ متماثلة خاصة بهم من آلة الزمن ؛ أصبحت الأمثلة في كل مكان في مؤتمرات المعجبين وعروض السيارات والاستعراضات في جميع أنحاء الولايات المتحدة وخارجها. لفترة من الوقت ، كان هذا أيضًا المصدر الرئيسي للربح لشركة DeLorean 'الجديدة' (اعتبارًا من عام 1987) ، والتي كانت قادرة فقط على بيع الطرز الأصلية التي تم تجديدها حتى تغيير السياسة الجديدة.
تعمل تحت الضوء الأخضر من فاتورة تصنيع منخفضة الحجم وافقت عليها الحكومة الأمريكية ، ويقدر Wynne أنه يمكن إنتاج حوالي 300 نسخة متماثلة جديدة للسيارة تلتزم بتصميمها الأصلي لعام 1982 باستخدام المواد المتوفرة حاليًا. الهدف هو الحصول على أول سيارة جديدة بحلول عام 2017 ، مع آمال أخرى في إنتاج ما يصل إلى واحدة في الشهر إلى واحدة في الأسبوع بعد ذلك. في حين أن السيارات الجديدة ستشبه النسخة الأصلية بشكل عام ، لم يستبعد Wynne إمكانية 'التغيير والتبديل' في بعض جوانب التصميم الداخلي. ومن المتوقع أيضًا بيعها للبيع بالتجزئة بأكثر بكثير من الطرازات التي تم تجديدها: في حين يتم بيع DMC-12 الأصلي من عام 1982 بشكل روتيني بمبلغ 45000 دولار إلى 55000 دولار ، تهدف النسخ المتماثلة الجديدة حاليًا إلى الحصول على 100000 دولار.
سيضطر المالكون الجدد ، على الأرجح ، إلى توفير مكثف التدفق و / أو مكونات السيد فيوجن.
مصدر: Click2Houston