البحر مكان لا يرحم ، لكنه يصنع تلفزيونًا هائلاً. هذا هو منطلق نات جيو سمكة التونة العنيدة: ضفاف خارجية ، الذي يتبع الصيادين وأطقمهم وهم يمارسون تجارتهم ، ويفعلون ما يجب عليهم فعله حرفيًا ومجازيًا لإبقاء رؤوسهم فوق الماء.
وُلد الكابتن بوبي إيرل من السفينة Reel E 'Bugging لصيد الأسماك ، لكن الأمر استغرق بعض الوقت حتى يدرك ذلك. أمضى بايسايد ، كوينز ، الجزء الأكبر من 30 عامًا وهو يرتدي بدلة وربطة عنق في وول ستريت قبل أن يجبره الانهيار المالي لعام 2008 على إعادة التفكير في آفاقه. أولاً ، جرب يده في أعمال إبادة بق الفراش ، لكنه كان يقضي أربعة أشهر من العام في الصيد في أوتر بانكس بولاية نورث كارولينا. في النهاية ، نقل عمل بق الفراش إلى ابنه ، وأصبح صيادًا بدوام كامل ، ولم ينظر إلى الوراء أبدًا.
الموضوعات ذات الصلة: 20 تفاصيل برية وراء صناعة التونة الشريرة
أثناء الترويج للموسم الجديد من سمكة التونة العنيدة: ضفاف خارجية ، تحدث إلى بوبي إيرل تلفزيون مابلهورست حول عمله في العرض ومساره الفريد في الحياة وما يمكن أن يتوقعه الجمهور من المجموعة الجديدة من الحلقات. كما ناقش حادثة العام الماضي المؤسفة ، حريق غرفة المحرك الذي أودى بحياة Reel E 'Bugging. اليوم ، فقد القارب القديم تحت 200 قدم من الماء. السفينة الجديدة للموسم الجديد أكبر حتى من السفينة القديمة ، لكن تصميمها غير المألوف أدى إلى صعوبات عندما يتعلق الأمر بردود الفعل المفاجئة واتخاذ القرار في أجزاء من الثانية. ومع ذلك ، فإن إيرل مستعد لمواجهة الخطر ، وهو مدرك للسلامة ، ولديه ثقة في قاربه وطاقمه ومهاراته الخاصة كصياد سمك. على حد تعبيره ، 'لدي خوف من الخسارة. هذا ما يدفعني.
TVMaplehorst: كيف حال الماء؟
بوبي إيرل: أنا لست على الماء اليوم ، لكن الماء كان جيدًا بالنسبة لي!
أنت شاب من نيويورك ، أليس كذلك؟ رجل كوينز؟ أعيش في Far Rockaway.
بوبي إيرل: لقد ولدت وترعرعت في بايسايد. لكن في الأشهر التسعة الماضية ، انتقلت إلى نورث كارولينا بشكل دائم.
أي حرف الحدود 2 يجب أن أختار
هل هناك صدمة ثقافية؟ كيف هو هناك بالأسفل؟
بوبي إيرل: كما تعلم ، إنه أمر مضحك ، لقد كنت أصطاد في أوتر بانكس منذ أكثر من اثني عشر عامًا ، كل شتاء. لذلك كان منزلي لمدة أربعة أشهر من العام لأكثر من عقد من الزمان. لكنني تحركت للتو 140 ميلاً جنوب أوتر بانكس. مقر إقامتي في مدينة مورهيد. لذلك أنا في الأسفل قليلاً. يجب أن أخبرك ، أنا أحبه تمامًا.
امشيني عبر مسارك ، أنت رجل من نيويورك ، كنت من رجال وول ستريت ، أليس كذلك؟
بالضبط. الجميع يبدأ في مكان ما ، أليس كذلك؟ لذلك كان لدي حوالي 30 عامًا من الخبرة في القطاع المالي. لقد عملت في وول ستريت ، وكان هناك العديد من الانهيارات ، والعديد من الانهيارات المختلفة لسوق الأسهم وأشياء من هذا القبيل. في عام 2004 ، قمت بالتحويل إلى الإدارة. أصبحت مديرًا إقليميًا لاستثمارات بنك أوف أمريكا. وبعد ذلك بوقت قصير ، في عام 2007 ، 2008 ، انهار سوق الأسهم. تحطمت البنوك. تم تسريح الجميع. تم فصلنا جميعًا. في ذلك الوقت ، لم يكن لدي أي عملاء لأنني أمضيت ثلاث سنوات في الإدارة. كان سيعني ذلك البدء من جديد ولم أكن على استعداد للقيام بذلك.
لذلك قررت أن تتسخ يديك ، إذا جاز التعبير.
في ذلك الوقت ، كان لدي صديق يعمل في مجال بق الفراش. قال ، 'أعلم أنك تحب بدلتك وربطة عنقك ، لكن لدي فكرة.' وأنا مثل ، 'بق الفراش؟ هل خرجت من عقل فريككين الخاص بك؟ وهكذا بدأ الأمر. قال ، 'مرحبًا ، أمضِ أسبوعين في شاحنتي ، دعني أريك ما يجري.' وبدا أنها طريقة جيدة لكسب العيش ، يجب أن أكون رئيس نفسي. هكذا بدأت عملي ، أنا وابني الأكبر. سنقتل بق الفراش.
يجب على شخص ما القيام بذلك.
لكن بعد ذلك ، كنت أتسلل بعيدًا لمدة ثلاثة أشهر كل عام للذهاب لصيد سمك التونة في أوتر بانكس. كان هذا هو التقدم. هكذا جاء اسم القارب. كان تفكيري أن بق الفراش يدفع ثمن القارب! ريل إي 'التنصت. لم أستطع الانتظار للذهاب للصيد حتى أحصل على استراحة من بروكلين ومانهاتن. كان هروبي دائمًا المحيط. في وقت ما ، قلت ، 'مرحبًا ، ربما يمكنني القيام بذلك بدوام كامل.' لذلك بدأنا في تشغيل المواثيق ، وما إلى ذلك ، والباقي هو التاريخ.
هذا رائع. أفكر في هذا الانتقال. عندما تكون جالسًا خلف مكتب تشاهد النقود تنتقل على الإنترنت ، أو حتى لنفسي ، فأنا في الغالب أعمل على الكمبيوتر ، فأنت تريد الخروج ، وإلقاء الريح في وجهك ، وتسخين يديك! أريد أن أعيش على قارب ، سيكون ذلك رائعًا!
في نهاية مسيرتي المهنية في التمويل ، كانت المكالمات الهاتفية ، ومكالمات الفيديو ، والبلاك بيري ، والبريد الإلكتروني. أنا شخص ، في الغالب ، لكن كان هناك القليل جدًا من التواصل مع الناس ، كما تعلم؟ يجعل الأمر صعبًا عندما تكون 'رجل الشعب'. أحب التحدث مع الناس كل يوم. ولكن بمجرد أن انتقلت إلى الإدارة ، كان الأمر مجرد إجراءات ورقية وامتثال ، هل تعرف ما أعنيه؟
على أي حال ، أراهن أنك محظوظ لأنك حصلت على حفلة تليفزيونية للقارب وليس لبق الفراش.
صحيح! كنا حقًا نشحذ حرفتنا ، وبدأنا في صنع اسم لأنفسنا. قبل حوالي ثلاث سنوات من بدء العرض ، قلت لطاقمي ، 'سنكون في هذا العرض يومًا ما ، نحن أفضل من هؤلاء الرجال!' هذه فقط شخصيتي. قلت ذلك حرفيا. لقد كانت عملية ، ولكن بمجرد أن أعطونا فرصة ، علمت أننا سوف نتألق.
ذات مرة في هوليوود تكس
ذات صلة: مقابلة جاك راندال: في الخارج مع جاك راندال
يجب أن أعرف ... لقد علقت في وسط المحيط ثم احترق قاربك. ماذا حدث؟!
لذا ، ما حدث هو أنني اتخذت القرار ، في الصيف الماضي ، في الخريف ، سأستقل قاربي إلى أوتر بانكس ، وسأعمل هناك بشكل دائم. ابني الأكبر يبلغ من العمر ما يكفي لإدارة أعمال الحشرات بنفسه. كنت اعلقها سيدير هذا العمل ، سأذهب إلى أوتر بانكس ، وسأبقى هناك. حملنا كل ما أمتلكه في نوفمبر ، واتجهنا جنوبا. كان لدينا شهر أو شهرين للاستعداد للتونة الشريرة. كنت على بعد حوالي 50 ميلاً من شاطئ نيوجيرسي ، وكان صديقي العزيز نائماً في الطابق السفلي ، وكانت الشمس قد أشرقت للتو ، وكانت جميلة. في الواقع كنت أفكر في نفسي ، 'القارب يعمل بشكل رائع. الحياة جيدة! انظروا الى شروق الشمس!
وبعد ذلك سمعت دوي انفجار. ونزلت إلى الطابق السفلي واشتعلت النيران في غرفة المحرك والصالون بالكامل. ذهب بسرعة. ركضت إلى غرفة بطابقين وكان صديقي داني كينج نائمًا. على الأقل اعتقدت أنه كان نائمًا ، لكنه لم يرد. أنا ألكمه في وجهه ، وأصرخ ، 'نحن نحترق!' ولن يرد. أقول للجميع ، خلال محنة الحريق هذه ، كانت المرة الوحيدة التي ساد فيها الخوف والخوف الحقيقي عندما اعتقدت أنه مات. كان عقلي يحاول المعالجة ، ولم أستطع تركه هناك ، فكيف سأقوم بسحب جسده من هذا القارب؟ ولكن من أجل نعمة الله ، بدأ يسعل كل أنواع الأشياء ، وبدأ يأتي. لذا ارتديته في بدلة النجاة ، وارتديت بدلة النجاة ، واتصلنا بخفر السواحل ، وقفزنا إلى البحر. كان الأمر بهذه السرعة تقريبًا. كان لدينا حوالي اثني عشر دقيقة.
هل تعلم أو يمكنك أن تقول ما سبب الحريق؟
ثلاثة أشهر من تحقيق خفر السواحل ، وتحقيق شريف ، للوصول إلى تخمين متعلم في أحسن الأحوال. غرق القارب ، وكان منسوب المياه تحت 200 قدم. لذا ، بدون سحب القارب والحصول على NTSB [المجلس الوطني لسلامة النقل] هناك للقيام بالطب الشرعي ، أفضل تخميني ، لقارب قديم من هذا القبيل ، سيكون انفجارًا توربينيًا. هذا هو المكان الذي رأينا فيه النار قادمة من عندما دخلت الصالون لأول مرة. وغني عن القول أن قاربي الجديد به توربو رطب وليس توربو جاف.
من الواضح أنه كان أمرًا مدمرًا أن تفقد قاربك ، لكن أخبرنا عن المركب الجديد ، القارب 2.0. لقد ذكرت التوربينات الرطبة ، ولكن ما الذي يمتلكه هذا التوربيني القديم والذي لم يكن موجودًا أيضًا؟
حصلنا من شركة التأمين على حوالي 30 سنتًا على الدولار. كان قاربًا عمره 50 عامًا ، لذلك قاموا بالتأمين عليه مقابل ما يسمونه 'قيمة متفق عليها'. كان الأمر مثل ، 'هذه هي المخاطرة التي نحن على استعداد لتحملها. خذها أو اتركها. لذلك كان لدي حوالي 380 أو 400 ألف في القارب ، وكان مؤمنًا مقابل 150 ألفًا فقط. لذلك تعرضنا للضرب المطلق.
كان لدينا حوالي 100000 دولار من البكرات والمشابك والمبردات وأشياء من هذا القبيل على متن الطائرة. وكان لدي متسابق بقيمة 15000 دولار لأمتعة شخصية. لذلك فقد دمرنا حرفيا. عندما وجدنا القارب الجديد ، اعتقدت أنه أغلى قليلاً مما أردت ، لكنني شرحت للمالك ما حدث لنا. لقد كان يبحث عن اثنين وربع ، ولم يكن لدينا ذلك! لم يكن لدينا أي من القضبان والبكرات والمشابك أيضًا. لذلك قال ، 'حسنًا ، ماذا سيدفعون لك من التأمين؟' فقلت: 164 ، فقال: حسنًا ، سآخذها. كانت مجرد معجزة صغيرة من الله. لم نتمكن من شراء هذا القارب.
Reel E Bugging ، قارب بوبي إيرل القديم. #قطع
إذن ما الفرق بينهما؟
لعبة العروش توماس برودي سانجستر
القديم كان طراز Hatteras عام 1970 ، 53 قدمًا. هذا ، 'Bed Bugs 2.0' ، هو طراز Hatteras لعام 1983 يبلغ ارتفاعه 60 قدمًا مع جسر ذبابة مغلق مع حرارة في الطابق العلوي. مولدين. صانع الماء. صانع الثلج. إنها السفينة المثالية لقتل التونة لفصل الشتاء في أوتر بانكس.
إذن أنت جاهز. ماذا يمكن أن نتوقع من الموسم الجديد من Wicked Tuna؟
دعني أخبرك ببعض الأشياء. ركضنا هذا القارب من منطقة فلوريدا ، حول فلوريدا كيز ، ووصلنا إلى نورث كارولينا. بالكاد عرفنا القارب عندما بدأنا الصيد ؛ امتلكناها لمدة 18 يومًا تقريبًا. لذلك كان ذلك تحديا. لم يكن لدينا أي قضبان أو بكرات. كان علينا استعارة القضبان والبكرات من الأصدقاء. لم يكن لدينا حاملات قضبان. كان علينا وضع هؤلاء في يومين قبل التصوير. لذلك كان هناك الكثير من التحديات مع القارب الجديد والاستعداد لها. لكني سأخبرك بهذا: بدون استثناء ، سيكون هذا هو التونة الشريرة الأفضل إنتاجًا من بين كل سلسلاتهم. ليس هناك شك في ذلك. لم يدخروا أي مصاريف. قبعتي مرفوعة لـ Pilgrim Media و Nat Geo. كان لديهم زوارق مطاردة ورجال بالخارج بكاميرات جيروسكوبية كانوا يتبعوننا في الجوار [باستخدام] طائرات بدون طيار تحت الماء.
في السنوات السابقة كنت في البرنامج لم أر قط جهدًا كهذا. إلى جانب ذلك ربما يكون أسوأ طقس مررت به في حياتي على الإطلاق. أعني ، رياح 30 عقدة ، بحار من 6 إلى 8 أقدام كانت القاعدة. تقريبا كل يوم. لذلك كنا نصطاد في بعض أسوأ الظروف. ذهبنا مع زوجين من القوارب الجديدة وعاد زوجان من القوارب القديمة. المنافسة ، في هذا الموسم بالذات ، كان الأمر كما لو كان الجميع يصطادون سوبر بول. أحضر الجميع لعبة A ، كل يوم. عادة ، هناك شخص لا يصطاد في الأحوال الجوية السيئة ، أو لن يخاطر ، ولكن ليس هذا الموسم. ذهب الجميع بكل ما في الكلمة من معنى ، طوال الوقت. كانت منافسة شرسة في ظروف رهيبة.
أخبرني عن مدى استعدادك لدفعه. يسمونها المقبرة لسبب ما. أخبرني عن الرغبة في الفوز والرغبة في العودة إلى الشاطئ في قطعة واحدة.
بالنسبة لي ، أصطاد دائمًا في هاتيراس. إنه قارب ثقيل. إنه يحتوي على شبر ونصف من الألياف الزجاجية الصلبة. إنه مصنوع من أجل أوتر بانكس. هذا ما أشعر به حيال ذلك. يزن كل من قاربي ، الأخير وهذا القارب ، حوالي 100000 رطل. ربما يبلغ متوسط وزن القارب في الأسطول حوالي 45000. أشعر دائمًا أنني أستطيع أن أصطاد أكثر في أسوأ الأحوال الجوية. ليس لدي عادة الكثير من الخوف حيال ذلك. ومع ذلك ، ربما نحرق ضعف وقود أي قارب في الأسطول. شعاري ، عندما نغادر قفص الاتهام ، إنها سمكة واحدة في اليوم. لن نعود إلى المنزل بدون سمكة ، بغض النظر عن الطقس. هكذا تعاملت مع الأمر ، لأن هذا هو ما اضطررت إليه! سنحرق 350 جالونًا في كل رحلة. أنت تبحث عن ألف دولار لمغادرة قفص الاتهام ، مع الثلج والطعم والتعامل. لذا ، للعودة إلى المنزل ، 60 ميلاً ، والذهاب عبر ذلك الشريط الرملي ، والتعامل مع هذا المدخل بالكامل ، بدون سمكة؟ لا ، لست على استعداد للقيام بذلك. أفضل أن أتعرض للضرب هناك ، في البحار الرديئة ، لكن على الأقل أنا هناك بالفعل. تعال صباحًا ، سأحصل على فرصة. هذه هي الطريقة التي نتعامل بها معها. لقد أطلقت الكثير من النكات هذا العام ، أنه مع القارب الجديد والمحسّن ، قمت بحذف جميع تطبيقات الطقس الخاصة بي ، والتي لا أبحث عنها حتى. يقول أصدقائي في الصيد ، 'متى تصطاد يا بوبي؟' أقول ، 'كل يوم'.
البوكيمون دعنا نذهب حصرية إيفي وبيكاتشو
ما عليك فعله هو ما عليك فعله.
أعتقد أن القارب يمكنه التعامل مع أي شيء تقريبًا في المحيط. لكنني دائمًا خائف من مجيئي إلى ذلك المدخل. إذا كان لدينا سمكة ونحتاج إلى العودة إلى الرصيف ، لكن الشريط الرملي سيء للغاية ، فأنا لا أعارض الجلوس في الخارج لمدة 10 أو 12 أو 15 ساعة ، مهما يتطلب الأمر انتظار هذا الممر في المدخل لتصبح بمأمن. سوف ندفعها ، رغم ذلك. سوف ندفعها بقوة أكبر من أي شخص آخر ، هذه حقيقة.
الموضوعات ذات الصلة: مقابلة تشارلز دانس ومقطع حصري: مملكة ناتجيو سافاج
هل كانت هناك أعصاب من فقدان القارب القديم؟ أعلم أنه لم يكن حادثًا متعلقًا بالطقس ، ولكن هل كان هناك أي برود حول العودة إلى الماء؟
لا. من المضحك أن تقول ذلك ، لأنني لا أعرف ما هو ... لا أعاني عادة من أي نوع من الخوف. إنه شيء غريب. كنت أكثر تخوفًا بشأن امتلاك القارب الجديد ، الذي لا يزال عمره 40 عامًا. دائمًا ما يخشى الاستمرار في تشغيلها بميزانية محدودة للغاية. هل سننهار؟ في الواقع ، لدي محركان. إذا فقدت واحدة ، يمكنني العودة إلى المنزل على الأخرى. لدي هواتف ساتلية وآلات نصية. لدي قوارب نجاة ، بدلات نجاة. لا تقلق بشأن ذلك. لدي قدر هائل من الثقة والإيمان بخفر السواحل والصيادين الآخرين.
ليس لدي أي خوف ، لكن كان لدي بعض التخوف بشأن القارب الجديد. استغرق الأمر مني حوالي خمس سنوات للوصول إلى الآخر إلى نقطة حيث كنت أعرف أين كان كل شيء ، وإلى أين ، إذا حدث شيء ما ، فسأعرف كيف أصلحه. أنت تتعامل مع نوعين مختلفين من المحركات بإعداد مختلف تمامًا. إنه قارب كبير وغرفة محرك كبيرة. يحتوي على الكثير من الأجزاء المتحركة. كان هذا حقا مصدر قلقنا. عندما ساءت الأمور على القارب الآخر ، عرفنا كيفية معالجتها. على متن القارب الجديد ، لم نكن نعرف حتى مكان وجود أي شيء. لم نتمكن من العثور على قواطع التيار! كان حيوانا مختلفا. كان خوفي يتركز حول إبقاء القارب قيد التشغيل. لم يكن هناك خوف من الطقس ، أو الرمل ، أو غرق قاربي. أنا فقط لا أعتقد أنه يمكنك القيام بذلك كل يوم وتضع هذه الأفكار في رأسك.
بالنسبة لي ، الأمر يشبه ركوب الدراجة A كل يوم. يمكنني التعامل مع أي شيء.
يمين! (يضحك) أخذت القطار السابع إلى ملعب شيا ، هل تعتقد أن هذا مخيف؟
خاصة خلال مباراة المنزل!
بالضبط! لقد ذهبت إلى ملعب شيا مرتديًا قميص يانكيز. (يضحك) أعتقد أن الأمر أشبه بكونك رجل إطفاء يخاف النار. لا يمكنك القيام بعملك. أو بناء جسر والخوف من المرتفعات.
ما حدث لنا خارج جيرسي كان مرة واحدة في العمر. كان الأمر أشبه بضرب البرق. كما قال خفر السواحل في تقريرهم ، كان استعداد الطاقم هو الذي جعل عملية الإنقاذ سهلة. لقد مارسنا كل هذه الأشياء. لقد تدربنا في بدلات النجاة الخاصة بنا. تدربنا مع الطوافة. لدينا مصادر بطارية منفصلة لأجهزة الراديو الخاصة بنا ، لذلك في حالة نشوب حريق أو حدوث تلف بالمياه ، لا يزال بإمكاننا الخروج من المنزل. هذا هو ما نقوم به. ربما ننفق 6000 دولار سنويًا على معدات السلامة ونصلي ألا تستخدمها أبدًا. لكن كان لدينا هذا الحدث. انه مشوق جدا. سأخبرك بما تغير: لقد تغير نهجي تجاه السلامة من الحرائق. ربما لدينا 22 طفاية حريق أكثر مما يتطلبه خفر السواحل. لدينا نظام CO2 في غرفة المحرك. تناولنا حالة الحريق. نحن أكثر من جاهزين ، ونستعرض تدريبنا. ليس لدي هذا الخوف.
لدي خوف من الخسارة. هذا ما يدفعني. لقد نشأت في بيئة حيث 'المركز الثاني هو المركز الأول للخاسرين'. أنا لا أقترب حقًا من حدث ما دون الدخول للفوز به. العام الماضي ، عانينا من بعض الأمراض وبعض مشاكل القوارب. كان لدينا موسم رهيب! لكن الموسم السادس ، فزنا به. لم يرنا أحد قادمين. لذا ، في مكان ما هناك ، أتطلع لإثبات أننا ننتمي إلى قمة تلك القائمة.
سيكون هناك موسم 2 بلا حدود
لا أطيق الانتظار حتى أرى العرض وأتعلم كيف سينتهي الأمر برمته.
لا أستطيع أن أقول ذلك بما فيه الكفاية: ستكون هذه واحدة من أكثر الأحداث البرية ملحمية ... خلال الطقس الرهيب ، كان التصوير الفوتوغرافي A-1 ، الأفضل على الإطلاق. قد يكون هذا أفضل ما صنعوه على الإطلاق.
لا أستطيع الانتظار لرؤيته. وإذا كنت بحاجة إلى أداة سحب ، فأنا رجلك.
قطعاً. من الأفضل أن ترتدي ملابس دافئة!
التالي: Disney +: كل فيلم جديد وبرنامج تلفزيوني قادم في يوليو 2021
الموسم الحالي من سمكة التونة العنيدة: ضفاف خارجية تُبث أيام الأحد على Nat Geo ويمكن للقادمين الجدد اللحاق بالمسلسل بأكمله على Disney +.