يتم إغلاق المصانع التي تزود شركة تسلا في الصين بسبب موجة الحر القياسية. هل يمكن أن يسبب هذا المزيد من التأخير للعملاء وزيادة الأسعار؟
المصانع التي تزود تسلا وفي الصين يتم إغلاق أبوابها بسبب موجة الحر القياسية؛ هل يمكن أن يسبب هذا المزيد من التأخير للعملاء؟ وهذه ليست المرة الأولى التي يتم فيها إغلاق المصانع في البلاد. عانت الصين من العديد من عمليات الإغلاق طوال فترة الوباء. أولاً، أغلقت المصانع أبوابها، ثم طُلب من العمال النوم في المصنع لاستعادة الإنتاج واستمراره على الأقل، لكنه لم يكن بكامل طاقته.
تسببت عمليات الإغلاق وقضايا سلسلة التوريد في حدوث بعض المشاكل لشركة Tesla. ونتيجة لذلك، يواجه العملاء أوقات انتظار طويلة للحصول على سياراتهم الكهربائية. في أستراليا، يشهد العملاء أوقات انتظار طويلة، حيث من المتوقع تسليم الطراز Y بين فبراير 2023 ومايو 2023. وفي الولايات المتحدة، توقفت شركة السيارات الكهربائية عن تلقي طلبات الطراز 3 طويل المدى بسبب الطلب. إنها تريد اللحاق بالطلبات قبل السماح للعملاء بمواصلة شراء السيارة.
ذات صلة: باناسونيك تكثف إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية لتلبية طلب تسلا
وفق سي إن إن شهدت الصين أسوأ موجة حر منذ ستة عقود. ارتفعت درجات الحرارة إلى 104 درجة فهرنهايت. وقد تسبب ذلك في الضغط على شبكة الكهرباء، مما أجبر المصانع على الإغلاق. بلومبرج ذكرت أن مورد بطاريات تسلا، شركة Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL)، هو أحد المصانع التي تم إغلاقها لمدة ستة أيام في الصين بسبب موجة الحر. في حين كان الربع الثاني من عام 2022 ربعًا قويًا لشركة Tesla، فقد انخفض الإنتاج عن الربع الأول والعام الماضي. كان لعمليات الإغلاق وقضايا سلسلة التوريد تأثيرها. وهذا يعني أن هذا يمكن أن يكون له تأثير أيضًا. ومع ذلك، حتى الآن، لم تبلغ الشركات الأخرى عن الكثير من التأخير. وقالت فولكس فاجن إنها تتوقع تأخيرات طفيفة فقط. بالإضافة إلى ذلك، أبلغت شركة Foxconn Technology Co، التي تصنع أجهزة iPad من Apple، عن تأخيرات طفيفة فقط. لذلك، قد لا يضطر عملاء تسلا إلى القلق كثيرًا. ولكن حتى التأخير الطفيف فوق المشكلات الحالية يمكن أن يزيد من الوقت الذي سيستغرقه السائقون لاستلام سياراتهم الكهربائية.
قد تؤدي عمليات الإغلاق إلى ارتفاع الأسعار
شهد أحد مكونات الألواح الشمسية، البولي سيليكون، ارتفاعًا في الأسعار بسبب عمليات الإغلاق. ويخشى أن ترتفع أسعار الليثيوم أيضًا. هذا هو العنصر الرئيسي في المركبات الكهربائية. قامت شركة تسلا برفع أسعار سياراتها عدة مرات بسبب التضخم وزيادة تكاليف المواد. ونتيجة لذلك، ارتفعت بعض النماذج إلى 5000 دولار إضافية. كما أدت هذه الزيادات في الأسعار إلى جعل سيارات تسلا الكهربائية غير مؤهلة للحصول على تخفيضات ضريبية.
ولم يعلق إيلون ماسك ولا تسلا على موجة الحر في الصين وإغلاق المصانع. ومع ذلك، يمكن للعملاء أن يشعروا بالارتياح لأن الشركات التي علقت لا ترى تأثيرًا كبيرًا. الوقت وحده هو الذي سيحدد ما إذا كان هذا سيؤثر بشكل كبير تسلا إنتاج.