طوكيو دريفت كان من المفترض في الأصل أن يكون النهائي السرعة و الغضب يتم عرض الفيلم في دور العرض ، ولكن في الواقع ، أصبح الفيلم هو الذي أنقذ Fast Saga. صدر في عام 2001 ، الأصلي السرعة والغضب حقق نجاحًا مفاجئًا ، حيث حقق أكثر من 207 مليون دولار في جميع أنحاء العالم من ميزانية قدرها 38 مليون دولار فقط ، مما جعل ممثليه الرئيسيين ، فين ديزل وبول ووكر ، من النجوم الكبار. للتتمة ، 2 سريع 2 غاضب قرر فين ديزل عدم إعادة تمثيل دوره في شخصية دوم توريتو ، ولكن تم إحضار الشخصية الكاريزمية تيريز جيبسون للانضمام إلى ووكر.
عندما حان الوقت لإنتاج فيلم ثالث في المسلسل ، طوكيو دريفت ، لم يعد أي من الممثلين الأصليين ، لذلك تم اختيار الفيلم مع سلسلة الوافدين الجدد Lucas Black و Bow Wow و Sung Kang. لم تتم مراجعة الفيلم الناتج جيدًا بشكل خاص وفشل في إضاءة شباك التذاكر - حيث بلغ إجمالي أرباحه 158 مليون دولار فقط من ميزانية قدرها 85 مليون دولار. عند دخول الفيلم ، فكرت شركة Universal Pictures السرعة و الغضب كان يتلاشى ونظر في عمل تكملة منخفضة الميزانية مباشرة إلى DVD من شأنها أن تنهي الامتياز بشكل فعال. ولكن بعد ذلك تغيرت الأمور بعد ظهور ديزل.
الموضوعات ذات الصلة: عندما يتم تعيين F9 في الجدول الزمني السريع والغاضب
قرب نهاية الإنتاج يوم طوكيو دريفت ، تم الاقتراب من ديزل لتكرار دوره في دور دومينيك توريتو في حجاب قصير. وافق الممثل ، ولكن ليس مقابل راتب منتظم ؛ بدلا من ذلك ، عاد إلى السرعة و الغضب الامتياز بشرط أن يحصل على حقوقه ريديك ، ملحمة الخيال العلمي التي طالما رغب في تطوير جزء ثان لها. تم إبرام الصفقة ، وحقق ديزل حجابًا طوكيو دريفت يتم تذكرها باعتزاز باعتبارها واحدة من أكثر اللحظات إثارة وغير المتوقعة في الفيلم. كان ذلك فقط بعد أن رأت Universal رد الفعل على حجاب الديزل (عبر التفاف ) ، وليس بالضرورة الفيلم نفسه ، وافقوا على إنتاج تكملة كاملة مع الأصل السرعة و الغضب يلقي العودة ، بما في ذلك الديزل.
بينما طوكيو دريفت لم تحصل على تقييمات قوية ، كان Universal ، بكل المقاييس ، راضيًا عن عمل المخرج Justin Lin في الفيلم ، وسيواصل إخراج الأفلام الثلاثة التالية ، بالإضافة إلى الأفلام القادمة السرعة والغضب 9 و السرعة والغضب 10 . ما وراء فين ديزل ، عاد أعضاء آخرون أصليون مثل بول ووكر وميشيل رودريغيز وجوردانا بروستر للفيلم الرابع ، بعنوان ببساطة السرعة و الغضب ، والتي عززت مكانة الامتياز كإحدى أشهر الأفلام في شباك التذاكر. وفي الوقت نفسه ، شهد عام 2013 إصدار ريديك ؛ فشلت التكملة التي طال انتظارها في إقناع النقاد أو إحداث تأثير ملحوظ في شباك التذاكر ، لكنها مع ذلك اكتسبت الاحترام للشعور وكأنه عمل حقيقي من الحب من ديزل والكاتب / المخرج ديفيد توهي.
في عيون المعجبين طوكيو دريفت يُنظر إليه على أنه شيء من عبادة كلاسيكية داخل المسلسل ، نظرًا لأن الصراع الأساسي له مخاطر أقل بكثير من عمليات السرقة الملحمية وتسلسلات الحركة الضخمة التي ستأتي في تتابعات لين. بالإضافة إلى، شخصية هان في سونغ كانغ أصبح على الفور أحد أبطال الاختراق في الامتياز ، مما أدى إلى عودته المفاجئة F9 . في حين أنه ليس نجاحًا فوريًا في شباك التذاكر ، طوكيو دريفت مع ذلك ، يعد فصلًا أساسيًا في ملحمة Fast Saga الكبرى.
لو سارت الأمور بشكل مختلف ، طوكيو دريفت كان من الممكن أن يكون آخر إصدار رئيسي في Fast Saga ، والذي كان من الممكن أن يموت موتًا مجهولاً في حاوية صفقات DVD. ومع ذلك ، بفضل مكائد Universal Pictures وراء الكواليس ، والعمل الجاد للمخرج جاستن لين ، ورغبة فين ديزل في مواصلة حبيبته ريديك الامتياز التجاري، طوكيو دريفت يمثل نهاية الحقبة الأولى من السرعة و الغضب القصص ، ومهدت الطريق لـ Fast Saga لتصبح واحدة من أكبر الامتيازات الرائجة في كل العصور.
أكثر: لماذا تأخر Fast & Furious 9 لسنة كاملة