ظهرت عضوية Supercharger لغير مالكي Tesla لفترة وجيزة على التطبيق، مما يدل على أن الشركة تعمل على فتح محطات الشحن الخاصة بها.
متى تكون جين العذراء التالية
عضوية Supercharger لغير تسلا وظهر أصحابها لفترة وجيزة على التطبيق قبل أن يختفوا، مما يدل على أن الشركة تعمل على فتح محطات الشحن الخاصة بها. أعلن البيت الأبيض أن محطات Tesla Supercharger ستفتح أمام السيارات الكهربائية غير التابعة لشركة Tesla في وقت ما من هذا العام. كان هذا جزءًا من خطة إدارة بايدن هاريس لبناء شبكة أفضل من أجهزة شحن المركبات الكهربائية. وهذا سوف يشجع المزيد من الناس على اعتماد المركبات الكهربائية.
أحد أكبر المخاوف بالنسبة لأصحاب السيارات الكهربائية المحتملين هو شحن سياراتهم. ولسوء الحظ، لا يوجد عدد كبير من محطات الشحن الكهربائية مثل محطات البنزين. تمتلك شركة Tesla أكبر شبكة من أجهزة الشحن، لكن مستخدمي Tesla فقط هم من تمكنوا من استخدامها. سيؤدي فتح الشواحن الفائقة للمركبات الكهربائية الأخرى إلى تحسين خيارات الشحن لأصحاب المركبات الكهربائية بشكل كبير.
ذات صلة: ستسمح تسلا للشركات بفرض رسوم على شواحن الوجهة
سوير ميريت، مستثمر تسلا، غرد ظهور عضوية Supercharger لغير مالكي Tesla على التطبيق. ووصف في سلسلة من التغريدات ما تتضمنه العضوية، لكن بعد ساعات قليلة قال إنها تمت إزالتها من التطبيق. يعتقد ميريت أنه تم إطلاقه قبل أن تصبح الشركة جاهزة. قال في البداية إن التكلفة البالغة 0.99 دولارًا شهريًا تبدو منخفضة بعض الشيء مقارنة بـ 4 دولارات شهريًا لشركة Electrify America. كان يعتقد أن تسلا ربما كانت تحاول تقويض المنافسة. بعد إزالة العضوية من التطبيق، اعتقد ميريت أن تسلا ربما كانت تقصد إدخال 9.99 دولارًا شهريًا.
ما الذي يمكن أن تحصل عليه عضوية غير شركة Tesla Supercharger؟
شبكة تسلا الأمريكية للشحن الفائق
وبما أن العضوية ظهرت واختفت بسرعة كبيرة، فهي مجرد تكهنات حول ما يمكن أن تأتي معه. كان لديها خياران: أحدهما للسائقين للدفع أثناء تنقلهم والآخر للدفع شهريًا والحصول على سعر أقل لكل كيلووات في الساعة. لا يتمكن مستخدمو 'الدفع لكل استخدام' من الوصول إلى السعر الأقل. وأشار ميريت أيضا إلى ذلك هناك حاجة إلى عضوية منفصلة لكل حساب Tesla . بالإضافة إلى ذلك، كانت كل عضوية مقتصرة على بحد أقصى خمس جلسات شحن Supercharger يوميًا.
كيفية توصيل هاتفي بالتلفزيون
لا يدفع مالكو Tesla اشتراكًا مقابل Superchargers نظرًا لأن هذه ميزة لقيادة هذه المركبات الكهربائية. لذلك، فمن المنطقي أن تبدأ Tesla عضوية لمالكي غير Tesla للحصول على نفس الامتيازات التي يحصل عليها مالكو Tesla. بالطبع، لا تستطيع شركة السيارات الكهربائية التخلي عن امتيازاتها لشخص يختار شراء علامة تجارية مختلفة. لكن التكلفة الإضافية لهؤلاء السائقين أمر منطقي. وهذا يعني أن خيار الدفع أولاً بأول سيكون على الأرجح بمعدل أعلى. ومن غير الواضح ما هو السعر. قد يكون ميريت على حق في أن التكلفة ستكون 9.99 دولارًا في الشهر. هذا يبدو وكأنه نقطة السعر المناسب. نظرًا لأنه من المفترض أن يتم فتح شواحن Tesla الفائقة لغير تسلا السائقين في وقت ما من هذا العام، يمكن إطلاق هذه العضوية في الأشهر القليلة المقبلة.
مصدر: سوير ميريت / تويتر