تقدم Rivian سيارة R1S SUV و R1T في ثلاثة أنظمة قيادة - محرك ثنائي ، ومحرك ثنائي ، ومحرك رباعي. إليك كيف يختلفون.
ريفيان تقدم سيارة R1S SUV و R1T في ثلاثة أنظمة قيادة - محرك ثنائي ، محرك رباعي ، وخيار محسن ثنائي المحرك سيصدر قريبًا. من الشائع أن يقوم أي شخص يفكر في شراء سيارة بتقييم خياراته على أساس مدى القيادة والتسارع والميزات المتصلة. ومع ذلك ، من المهم بنفس القدر التركيز على نظام القيادة نظرًا لأن هذا المكون مهم لتحديد مدى قوة السيارة. غالبًا ما يوفر صانعو السيارات للمشترين أكثر من خيار واحد. على الرغم من أن المحركات ثلاثية المحركات ورباعية المحركات تعد أغلى بكثير مقارنة بخيارات المحرك الواحد والثنائي ، إلا أنها توفر أفضل تجارب القيادة.
أفضل أفلام الخيال العلمي على أمازون برايم 2019
يمكن للمشترين من Rivian الاختيار من بين ثلاثة تكوينات للدفع الرباعي (AWD). وهي تشمل محرك ثنائي الدفع بالعجلات الأربع AWD ، ونظام دفع رباعي مُحسَّن بمحرك مزدوج ، ودفع رباعي للمحرك. على الرغم من الاختلافات بينهما ، تم تصميم كل من نظامي Dual-Motor و Quad-Motor للتزويد ريفيان EVs مع عزم دوران فوري وتحكم إكلينيكي. وهذا يتيح للسائق تحقيق ذروة الأداء أثناء كليهما مغامرات على الطرق الوعرة والطرق الوعرة . يتميز نظام Rivian's Dual-Motor بوحدتي قيادة ذات محرك واحد ترسل الطاقة مباشرة إلى EV ، بينما يجمع نظام Quad-Motor AWD بين وحدتي قيادة مع محرك مستقل لكل من العجلات الأربع.
مقارنة بأنظمة Rivian AWD
في حين أن Dual-Motor هي ميزة قياسية ، يحتاج السائقون إلى دفع 8000 دولار للحصول على Quad-Motor AWD. عندما يتعلق الأمر بالأداء ، فإن محرك Rivian Quad-Motor AWD يتفوق على محرك الدفع الرباعي ثنائي المحرك ، ولكن لا يزال هناك بعض الأشياء التي يجب مراعاتها حول هذا الأخير. في حين أن محرك الدفع الرباعي المزدوج يمكن أن يوفر قوة قصوى تبلغ 600 حصان و 600 رطل-قدم من عزم الدوران الفوري ، يعد نظام الدفع الرباعي بقوة 835 حصانًا و 908 رطل قدم من عزم الدوران. يمكن لـ Dual-Motor AWD تسريع من 0-60 ميل في الساعة في 4.5 ثانية ، ولكن لا يكفي التفوق على سجل كواد موتور البالغ 3 ثوانٍ.
العامل الآخر الذي يضع نظام Quad-Motor قبل نظيره هو توجيه عزم الدوران المستقل. يشير هذا إلى كفاءة كل عجلة في المساعدة بشكل مستقل في التسارع والتباطؤ. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لكل عجلة قلب السيارة بفضل هذه الميزة التي تضمن أعلى معايير الأداء على الطرق الوعرة والقوة على الطرق الوعرة. وفي الوقت نفسه ، يوفر محرك الدفع الرباعي ثنائي المحرك توجيهًا لعزم الدوران (من الأمام إلى الخلف) ولكن ليس بنفس الاكتفاء الذاتي مثل خيار المحركات الرباعية. يعد نظام الدفع الرباعي الثالث ، المحرك المزدوج المحسن ، خيارًا آخر يجب مراعاته لأولئك الذين يريدون المزيد من القوة بدون دفع ثمن كواد موتور. إنه يوفر وقت تسارع أسرع يبلغ 3.5 ثانية ، و 700 حصان ، و 700 رطل-قدم من عزم الدوران.
بناءً على قدرات كل منها ، فإن Quad-Motor AWD هي الفائز الواضح. للراغبين في تجهيز R1S أو R1T بخيار Quad-Motor ، تتوفر فقط حزمة البطارية الكبيرة حاليًا. يكلف 6000 دولار إضافية ويجب أن يحول EV إلى مصدر طاقة احتياطي ، تمامًا مثل Ford F-150 Lightning. ريفيان يقول سيتم إضافة محسن ثنائي المحرك AWD كخيار في أوائل عام 2023 ، ولكن لم يتم الإعلان عن الأسعار بعد.
غائم مع فرصة كرات اللحم 3 2020
مصدر: ريفيان