بدأ مشترو Tesla طلب Change.org للمطالبة بوصول مجاني إلى FSD أو Supercharging بالأميال بعد فقدان تخفيضات هائلة في الأسعار.
متضايق تسلا دعا مالكو شركة صناعة السيارات إلى تعويضهم باشتراكات القيادة الذاتية الكاملة المجانية أو أميال الشحن الفائق بعد فقدانهم موجة من التخفيضات الأخيرة في الأسعار. على الرغم من النقص المستمر في الرقائق والركود الاقتصادي الذي يلوح في الأفق ، سلمت تسلا أكثر من 1.3 مليون مركبة كهربائية العام الماضي. كما أنها سجلت رقما قياسيا جديدا ، تسليم 405،278 مركبة في الربع الرابع من عام 2022. يمكن أن يعزى هذا العمل الفذ إلى الخصومات التي بلغت 7500 دولار في اللحظة الأخيرة التي أعلنت عنها للطراز 3 و Y ، ولاحقًا للطرازين S و X.
العملاء الذين تسلموا سيارات Tesla العام الماضي ، لا سيما في الربع الرابع ، منزعجون من عدم تمكنهم من الاستفادة من تخفيضات الأسعار. في change.org عريضة (عبر Teslarati ) ، يطلب مالكو Tesla من صانع السيارات أن يعوضهم إما عن طريق الوصول إلى FSD لمدة عام أو أميال الشحن الفائق المجانية. خفضت أسعار Tesla الأخيرة سعر الطراز Y بما يصل إلى 13000 دولار ، والطراز 3 بما يصل إلى 9000 دولار . لا تأخذ هذه الخصومات في الاعتبار الائتمان الضريبي الفيدرالي ، الذي يقلل 7500 دولار أخرى من السعر. يهدف التماس Change.org إلى الحصول على 2500 توقيع ، وفي وقت النشر ، كان قريبًا جدًا من الوصول إلى هدفه. ينتقل مستخدمو Tesla الآخرون إلى Twitter للتعبير عن شكاوى مماثلة. مستخدم تسلا روس جربر قام بالتغريد بأن Tesla يجب أن تقدم ستة أشهر من FSD للمالكين الذين اشتروا سيارة في Q4 2022.
مشترو تسلا الأخيرون ليسوا سعداء
يعتبر قرار Tesla بتخفيض MSRP لجميع الطرز خطوة إستراتيجية لجذب المزيد من العملاء. على الرغم من جاذبية التنقل النظيف ، لا يستطيع الكثير من الناس شراء سيارة كهربائية جديدة تمامًا ، لا سيما الطرازات المتميزة التي تبيعها شركات مثل Tesla و Lucid. النموذج 3 و الطراز Y هي أشهر سيارات تسلا بفضل أسعارها الأرخص ، والتخفيضات الجديدة تجعلها أكثر سهولة. سيتم تطبيق الخصم الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار على سيارات الطراز 3 و Y التي يقل سعرها عن 55000 دولار و 80 ألف دولار على التوالي.
لسوء الحظ ، فإن الحوافز غير عادلة لمشتري Tesla الذين أجروا عمليات شراء في الأشهر القليلة الماضية. بينما يبقى أن نرى ما إذا كانت Tesla ستستجيب لمطالب المشترين الحاليين ، فإن توسيع FSD ليشمل المزيد من المستخدمين قد يفيد الشركة. سيؤدي الوصول المجاني إلى FSD إلى زيادة اعتماد أغلى برامج مساعدة القيادة في Tesla ، ومن المحتمل أن يجتذب المزيد من المستخدمين المدفوعين بعد انتهاء التجربة.
بينما لا تزال تسلا العلامة التجارية الأولى في مجال السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ، دراسة حديثة أجرتها S&P Global Mobility وجدت أن شركة صناعة السيارات تتنازل عن حصتها في السوق إلى سيارات كهربائية ميسورة التكلفة. تعد Hyundai Ioniq 5 و Ford Mustang Mach-E و Volvo C40 Recharge من بين المدارس الجديدة للمركبات الكهربائية التي تقدم ميزات جذابة عند مستوى منخفض من MSRP. مع التهديد المتزايد لهيمنتها على السوق ، كان ذلك منطقيًا تسلا لخفض الأسعار في العام الجديد ، لكن من الواضح أن صانع السيارات لم يأخذ في الاعتبار المالكين الجدد الذين يشعرون بالإهانة بسبب هذه الخطوة بشكل مفهوم.
مصدر: change.org و Teslarati و روس جربر / تويتر