شرح قصة Gran Turismo الحقيقية

• 2023 السياحة الكبرى يبرز الفيلم من خلال عدم تعديل حبكة اللعبة، مع التركيز على صعود اللاعب Jann Mardenborough في الحياة الواقعية.
• رحلة Jann Mardenborough من الألعاب إلى السباقات الاحترافية هي قلب ما هو فريد من نوعه السياحة الكبرى التكيف مع القصة الحقيقية.
• إلى جانب مشاريع PlayStation الأخرى، يعرض الفيلم انتقال Mardenborough من لاعب إلى متسابق حقيقي، الآن على Netflix.

ال السياحة الكبرى القصة الحقيقية تجعلها فريدة من نوعها بين تعديلات ألعاب الفيديو، حيث أن الحبكة ليست مأخوذة من اللعبة على الإطلاق. تدور أحداثها حول الحياة الحقيقية السياحة الكبرى اللاعب Jann Mardenborough، الذي قادته مهاراته في لعبة السباق إلى سلسلة من مسابقات ألعاب الفيديو التي ترعاها شركة Nissan. مهارات ماردنبورو في السياحة الكبرى اسمح له بالتقدم من ممارسة اللعبة إلى قيادة سيارة سباق حقيقية وبدء حياته المهنية كمتسابق. السياحة الكبرى من إخراج نيل بلومكامب، المشهور بإخراج أفلام الخيال العلمي المقاطعة 9 , الجنة ، و تشابي ، وكتبه قناص أمريكي جيسون هول و الملك ريتشارد زاك بايلين.

جنبا إلى جنب مع مجهول فيلم من بطولة توم هولاند ومسلسل تلفزيوني من إنتاج HBO الأخير منا بطولة بيدرو باسكال وبيلا رمزي، السياحة الكبرى يعد جزءًا من الجهود المتضافرة التي تبذلها PlayStation Productions لتكييف عناوين الألعاب الأكثر شهرة في مشاريع الحركة الحية. ومع ذلك، في حين أن تعديلات ألعاب الفيديو الأخرى تستمد قصتها من الألعاب، فإن 2023 السياحة الكبرى الفيلم مبني على أحداث حقيقية. جان ماردنبورو ليس شخصية بل هو شخص حقيقي، ورحلته المذهلة هي أساس القصة. السياحة الكبرى قصة حقيقية.

السياحة الكبرى متاح حاليًا للبث على Netflix.

ما يقال في نهاية ضاع في الترجمة

ما مدى واقعية سباقات Gran Turismo مقارنة برسومات CGI؟

من هو جان ماردنبورو الحقيقي؟

شرح شخصية آرتشي ماديكوي في Gran Turismo

جان ماردنبورو الحقيقي هو أساس السياحة الكبرى قصة حقيقية، ولا يزال سائق سيارة سباق نشطًا حتى اليوم. ولد ماردنبورو في دارلينجتون، مقاطعة دورهام، إنجلترا عام 1991. وهو ابن ستيف ماردنبورو، لاعب كرة قدم محترف سابق شارك في أكثر من 300 مباراة في دوري كرة القدم طوال حياته المهنية.

براعته باعتباره أ السياحة الكبرى أدى اللاعب في النهاية إلى مسيرته المهنية كسائق سيارات سباق محترف عندما وصل إلى أكاديمية GT.

ال السياحة الكبرى لقد تغيرت القصة الحقيقية قليلاً بالنسبة للفيلم، ولكن في الخطوط العريضة تتمسك بصعود جان ماردنبورو المذهل من كونه السياحة الكبرى لاعب ليكون سائق سيارة سباق محترف. أثناء نشأته، كان ماردنبورو لاعبًا متعطشًا لفريق السياحة الكبرى سلسلة العاب سباق على بلايستيشن. براعته باعتباره أ السياحة الكبرى أدى اللاعب في النهاية إلى مسيرته المهنية كسائق سيارات سباق محترف عندما وصل إلى أكاديمية GT.

في مقابلة مع الحارس في عام 2014، قال ماردنبورو إنه استمتع باللعبة السياحة الكبرى ألعاب محاكاة السباق لأنها منحته الفرصة لذلك قيادة السيارات ربما لم أتمكن من قيادتها أبدًا . وأضاف أن السنوات التي قضاها في اللعب سمحت له في النهاية أن يعيش حياته الخاصة حلم الطفولة ، الذي وجده مرضية للغاية . جان ماردنبورو الحقيقي صريح بشأن مدى التغيير الذي أحدثته أكاديمية جي تي في حياته، تمامًا كما فعلت النسخة الخيالية منه في الفيلم. السياحة الكبرى فيلم:

كنت أعلم أن حياتي ستتغير بشكل كبير. بعد ذلك، في المرة الأولى التي قدت فيها سيارة GT سريعة، سيارة للطرق السريعة، كانت تلك لحظة رائعة جدًا - كان الانطلاق حول سيلفرستون في سيارة نيسان GT-R بقوة 500 حصان أمرًا جنونيًا للغاية بالنسبة لشاب يبلغ من العمر 19 عامًا .

في ال السياحة الكبرى في الفيلم، يلعب دور جان ماردنبورو آرتشي ماديكوي، وهو ممثل بريطاني اشتهر بدوره في مسلسل Apple TV، يرى . يلعب دور والد ماردنبورو دجيمون هونسو، المعروف بأدواره في دور جوبا في المصارع والساحر في فريق التمثيل شزام! غضب الآلهة . تلعب والدته، ليزلي ماردنبورو، دور جيري هاليويل، المعروفة باسم جينجر سبايس من سبايس جيرلز.

5 مسارات سباق حقيقية في فيلم Gran Turismo

فاز جان ماردنبورو بمسابقة GT Academy في عام 2011

قصة Mardenborough في فيلم Gran Turismo تكاد تكون حقيقية

ال السياحة الكبرى القصة الحقيقية بدأت مع تأسيس أكاديمية جي تي - المعروفة أيضًا باسم أكاديمية نيسان بلاي ستيشن جي تي. وكما رأينا في الفيلم، كانت المبادرة ملتزمة بتقديم الأفضل السياحة الكبرى فرصة للاعبين لنقل مهاراتهم في سباقات ألعاب الفيديو إلى مضمار سباق حقيقي بهدف بدء مهنة سباقات احترافية. تم تمويل الأكاديمية من قبل نيسان وسوني إنتراكتيف إنترتينمنت من عام 2008 إلى عام 2016.

بعد فوزه بسلسلة من المسابقات معه السياحة الكبرى مهارات الألعاب، حصل Jann Mardenborough الحقيقي على مكان في أكاديمية GT.

كما رأينا في الفيلم، السياحة الكبرى تم بعد ذلك قبول اللاعبين الذين فازوا بسلسلة من مسابقات الألعاب لإثبات همتهم في الأكاديمية لتعلم كيفية قيادة سيارة سباق حقيقية، مع فرصة الحصول على مكان في فريق سباق نيسان. بعد فوزه بسلسلة من المسابقات معه السياحة الكبرى مهارات الألعاب، حصل Jann Mardenborough الحقيقي على مكان في أكاديمية GT. في عام 2011، تغلب Mardenborough على 90,000 مشاركًا آخر ليصبح ثالث وأصغر فائز في أكاديمية GT مسابقة.

أكسبه هذا الفوز فرصة القيادة لصالح نيسان في سباق دبي 24 ساعة. قبل انضمامه إلى أكاديمية GT وهو في عمر 19 عامًا، لم يكن لدى جان ماردنبورو الحقيقي أي خبرة في السباقات أو أي اهتمام جاد بسباقات السيارات الحقيقية خارج نطاق العالم. السياحة الكبرى ألعاب. وهذا ما يجعل قصته نادرة في عالم رياضة السيارات - وأساسًا فريدًا لفيلم سيرة رياضية.

حياة جان ماردنبورو الحقيقية بعد Gran Turismo

دارين كوكس أسس أكاديمية جي تي

كانت شخصية 'أورلاندو بلوم' جزءًا محوريًا من قصة Gran Turismo الحقيقية أيضًا

طريقة أخرى يعكس بها الفيلم عن كثب السياحة الكبرى القصة الحقيقية هي من خلال شخصية أورلاندو بلوم، داني مور، المقتبس من دارين كوكس. تم تصميم أكاديمية جي تي على يد كوكس، وهو رجل أعمال بريطاني ومدير تنفيذي لتسويق رياضة السيارات، بدأ حياته المهنية مع رينو قبل 10 سنوات من انتقاله إلى نيسان. وبعد ذلك بعامين، انتقل إلى شركة نيسان أوروبا (عبر رياضة السيارات ).

كم عدد المواسم في آخر airbender

من بين 23 خريجًا من أكاديمية كوكس، صعد كل من جان ماردنبورو ولوكاس أوردونيز إلى منصة التتويج في سباق لومان 24 ساعة.

خطرت فكرة إنشاء أكاديمية جي تي لأول مرة لكوكس في عام 2005 عندما كان مديرًا عامًا لشركة نيسان أوروبا (عبر اوقات نيويورك )، ولكن الفكرة لم يتم تنفيذها حتى تعاونت سوني ونيسان لتشكيل أكاديمية نيسان جي تي في عام 2008. ومن بين 23 خريجًا من أكاديمية كوكس، وصل كل من جان ماردنبورو ولوكاس أوردونيز إلى منصة التتويج في سباق لومان 24 ساعة.

يتم تغطية دور كوكس في تشكيل أكاديمية جي تي وإطلاق مسيرة ماردنبورو المهنية في السياحة الكبرى فيلم. ومع ذلك، بينما في الفيلم يحتفظ Mardenborough باسمه الحقيقي، توصيف دارين كوكس في السياحة الكبرى خيالي بدرجة كافية لدرجة أن كتاب السيناريو غيروا اسمه إلى داني مور .

في عام 2016، بعد ترك نيسان، بقي كوكس في عالم اللاعبين الذين تحولوا إلى متسابقين وأسس أول فريق محترف لسباقات الرياضات الإلكترونية، eSPORTS+CARS

خلال فترة عمله في نيسان، وبعد نجاح أكاديمية GT، قاد دارين كوكس أيضًا نيسان Deltawing، وسجل نيسان ZEOD الكهربائي في لومان، ونموذج Juke R الأولي، وبرامج محركات LMP2 وLMP3، وبرنامج نيسان LMP1. في عام 2016، بعد ترك نيسان، بقي كوكس في عالم اللاعبين الذين تحولوا إلى متسابقين وأسس أول فريق محترف لسباقات الرياضات الإلكترونية، eSPORTS+CARS (عبر AutoHebdo ).

من فاز بأول أكاديمية Real GT (لم يكن جان ماردنبورو)

هل ليا أو المتسابقون الآخرون في أكاديمية GT أشخاص حقيقيون؟

منافسو ماردنبورو جميعهم خياليون

في حين أن جزءًا كبيرًا من الفيلم متجذر في السياحة الكبرى قصة حقيقية، تمت إضافة عدد من الشخصيات إلى الفيلم وهي غير حقيقية . ليا فيجا، على سبيل المثال، ليست متسابقة حقيقية في أكاديمية جي تي. ومع ذلك، فقد ترددت شائعات بأن الشخصية تعتمد بشكل فضفاض على متسابق GT Academy الواقعي، Lucas Ordóñez.

في ال السياحة الكبرى في الفيلم، يُنظر إلى Mardenborough على أنه في منافسة مع Matty Davis، الذي يلعبه لم يسبق لي أن فعلت ذلك من قبل دارين بارنت. ديفيس ليس شخصًا حقيقيًا، ولكن وفقًا لـ Slashfilm ، كان من الممكن أن تكون الشخصية مبنية على زميل المتسابق الواقعي في Mardenborough، Bryan Heitkotter. شخصية جوشا سترادوفسكي، نيكولاس كابا، ليست أيضًا شخصًا حقيقيًا ولم يتم الإبلاغ عن أنها مبنية على أي شخص.

طاقم عمل Gran Turismo ودليل الشخصيات: كل ممثل في فيلم Neill Blomkamp المقتبس ومن يلعبونه

جاك سالتر من Gran Turismo ليس شخصًا حقيقيًا

شخصية David Harbour ليست جزءًا من قصة Gran Turismo الحقيقية

بالإضافة إلى زملاء ماردنبورو المتسابقين في السياحة الكبرى ، ديفيد هاربور جاك سالتر أيضًا ليس شخصًا حقيقيًا . من المحتمل أن تكون الشخصية مبنية على جافين جوف، وهو ممارس البرمجة اللغوية العصبية والتنويم المغناطيسي الرياضي الذي التقى به ماردنبورو في الأكاديمية. لقد كان Mardenborough صريحًا حول مدى تأثير Gough على رحلة السباق الخاصة به، حتى أنه قال في أ سقسقة أن المحادثة معه خلقت تأثيرًا مضاعفًا انتهى به الأمر إلى ارتفاع أدائه بشكل كبير.

يمكن أن يعتمد سالتر أيضًا على ريكارد ديفيلا، الذي كان معلم ماردنبورو الحقيقي الذي أرشده خلال بداية حياته المهنية.

شرح نهاية لعبة Gran Turismo

استمر Mardenborough في الحصول على مهنة سباقات غزيرة الإنتاج

استمرت مسيرة المتسابق لفترة طويلة بعد انتهاء أحداث Gran Turismo

بعد تخرجه من أكاديمية جي تي ودخوله العالم الحقيقي لرياضة السيارات مع مكان في فريق نيسان في سباق دبي 24 ساعة، واصل جان ماردنبورو الحقيقي الاستمتاع بمسيرة سباقات غزيرة (عبر قاعدة بيانات السائق ). لقد شارك في مسابقات مثل بطولة الفورمولا 3 الأوروبية، وسلسلة GP3، وسلسلة GP2، كما شارك في سباق لومان 24 ساعة الأسطوري القائم على التحمل.

بشكل عام، يتمتع جان مادنبورو بسجل سباقات واقعي مثير للإعجاب للسائق الذي بدأ كسائق السياحة الكبرى لاعب.

عندما شارك للمرة الأولى في سباق لومان عام 2013، احتل ماردنبورو المركز الثالث في فئة LMP2. في عام 2012، فاز بسباق واحد، وثلاث منصات تتويج، ومركز أول في القيادة لصالح فريق RJN Motorsport في بطولة Avon Tyres British GT Championship. في 2014، فاز Mardenborough بثلاثة سباقات وسبع منصات تتويج ومركز أولي واحد وأسرع لفة أثناء القيادة لـ جايلز موتورسبورت في سلسلة سباقات تويوتا النيوزيلندية، وفاز أيضًا بسباق واحد ومنصتي تتويج وأسرع لفة في القيادة لصالح Arden International في سلسلة GP3.

لكن مسيرة جان ماردنبورو الحقيقية لم تتوقف عند هذا الحد. في عام 2016، فاز بسباق واحد ومنصتي تتويج وأسرع لفة في سباق NDDP Racing في Super GT Japan، كما فاز بأربعة سباقات و12 منصة تتويج وستة مراكز أولية وستة أسرع لفات في سباقات فريق B-MAX Racing. مع NDDP في بطولة الفورمولا 3 اليابانية. بشكل عام، يتمتع جان مادنبورو بسجل سباقات واقعي مثير للإعجاب للسائق الذي بدأ كسائق السياحة الكبرى لاعب.

أغنية في نهاية وحدة ريك ومورتى

Gran Turismo: ما هي القيمة الصافية لثروة Jann Mardenborough في عام 2023

كيف غيّرت Gran Turismo القصة الحقيقية لـ Jann Mardenborough

تم إجراء العديد من التعديلات لجعل السرد أكثر إقناعًا

مثل معظم أفلام السيرة الذاتية، السياحة الكبرى أخذ بعض الحريات الإبداعية عند تكييف القصة مع الشاشة. هناك عدد من الطرق لذلك السياحة الكبرى انتهى الأمر بتغيير قصة جان ماردنبورو، لكن الفيلم تمكن في النهاية من الحفاظ على جوهرها. عنصر واحد كبير تم تغييره من السياحة الكبرى القصة الحقيقية هي أنها أظهرت أن Mardenborough هو الفائز الأول بأكاديمية GT بينما كان في الواقع هو الثالث.

مشهد التصادم الصادم كان واقعيًا جدًا عما حدث لجان في الحياة الواقعية، لكن تم تغيير توقيته في الفيلم. في الحياة الواقعية، وقع الحادث في عام 2015، أي بعد أربع سنوات من مسيرة جان المهنية. جعل الفيلم الأمر يبدو كما لو أنه كان في وقت مبكر جدًا من حياته المهنية لجعله لحظة ملهمة للجماهير.

تم أيضًا تغيير لحظة لومان الضخمة للفيلم لتقديم قصة أفضل. السياحة الكبرى أظهر ماردنبورو أنه حطم الرقم القياسي في اللفة في لومان خلال محطته الأخيرة من السباق وكان وقته القياسي أقل من 3 دقائق و 15 ثانية. وهذا أسرع بثلاث ثوانٍ من الرقم القياسي المسجل عندما تسابق جان في الحياة الواقعية.

مصادر: الحارس , رياضة السيارات , اوقات نيويورك , AutoHebdo , Slashfilm

السياحة الكبرى

استنادًا إلى سلسلة ألعاب الفيديو والقصة الحقيقية المحيطة بها، يعد Gran Turismo فيلمًا مقتبسًا يصل في عام 2023 من شركة PlayStation Productions. ستدور القصة حول لاعب مراهق في لعبة Gran Turismo، حيث أدت سلسلة انتصاراته المتتالية في الألعاب إلى اجتياز سلسلة من مسابقات Nissan، حيث أصبح في النهاية سائقًا محترفًا في الحياة الواقعية.

تاريخ الافراج عنه

25 أغسطس 2023

مخرج

نيل بلومكامب

يقذف

أرشي ماديكوي, ديفيد هاربور أورلاندو بلوم، دارين بارنت، جيري هاليويل هورنر، دجيمون هونسو

مدة العرض

135 دقيقة

الاستوديو (الاستوديوهات)

كولومبيا بيكتشرز، بلاي ستيشن للإنتاج، تريجر ستريت للإنتاج، 2.0 إنترتينمنت