تتوقع دراسة حديثة أن تفوز شركة فولكس فاجن بلقب شركة تسلا كأكبر شركة للسيارات الكهربائية بحلول عام 2024 من خلال زيادة الإنتاج في أوروبا والصين.
من المتوقع أن تتفوق شركة تصنيع السيارات الألمانية فولكس فاجن على تسلا في المرتبة الأولى مركبة كهربائية شركة عالمية بحلول عام 2024. صرح الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن، هربرت ديس، لـ CNBC في مايو أن الشركة تهدف إلى تجاوز Tesla في مبيعات السيارات الكهربائية بحلول عام 2025. وهذا بيان جريء لشركة لا تزال تبيع مركبات الاحتراق الداخلي، وتشمل تشكيلتها الكهربائية سيارات هجينة. وشهدت أعمالها التجارية للمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية زيادة بنسبة 95 بالمائة على أساس سنوي، لذلك يمكن للشركة أن تكون على المسار الصحيح. إنها تنمو بشكل أسرع من شركة تيسلا، لكنها كانت تنتج عددًا أقل من السيارات الكهربائية في البداية.
أعلنت شركة تسلا عن أرباح قوية للربع الأول لكنها توقعت أن تؤثر مشكلات سلسلة التوريد على إنتاجها لبقية العام. قامت الشركة بتسليم أكثر من 310.000 في الربع الأول وأنتجت أكثر من 305.000. من ناحية أخرى، سلمت شركة فولكس فاجن 99.064 سيارة فقط عالميًا في الربع الأول، وهو ما يزيد بنسبة 65 بالمائة عن الربع الأول من عام 2021. إذا حافظت العلامة التجارية الألمانية للسيارات على هذا الاتجاه، فقد تلحق بشركة تيسلا وتتفوق عليها، لكن شركة السيارات الكهربائية تعمل أيضًا على زيادة الإنتاج لتلبية الطلب. وفي هذا الأسبوع فقط، قال Elon Musk إنه سيزيد إنتاج الطراز Y بسبب طول فترات التسليم في أستراليا.
ذات صلة: قد يؤدي 'شعور ماسك السيئ للغاية' إلى خسائر فادحة في الوظائف في شركة تيسلا
دراسة بقلم بلومبرج ذكاء وتتوقع أن تفوز فولكس فاجن بلقب تيسلا كأكبر شركة للسيارات الكهربائية بحلول عام 2024. تقرير المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية – صانعو السيارات يتسابقون إلى القمة وجدت أن معظم شركات صناعة السيارات التقليدية لم يكن لديها الوسائل أو الحوافز لتجاوز تيسلا، لكنها وجدت أن شركة فولكس فاجن تمتلكها. ال بلومبرج ويتوقع التقرير أن شركة فولكس فاجن سوف ' مضاعفة الإنتاج إلى أكثر من 2 مليون سيارة تعمل بالبطاريات في عام 2024. سوف يتفوق هذا على شركة تسلا إذا تمكنت من زيادة الإنتاج بهذا القدر. وتهدف شركة فولكس فاجن إلى زيادة الإنتاج في أوروبا، و بلومبرج وتتوقع أنها ستفعل الشيء نفسه في الصين. بلغ إجمالي مبيعات الشركة الألمانية في الولايات المتحدة أقل من 10 بالمائة، لذا فمن المنطقي أن هدفها هو الزيادة في بلدان أخرى للوصول إلى هدفها. ويعتقد التقرير أيضًا أن ماركات السيارات الأمريكية واليابانية ستكون منافسة جدية على المراكز الثلاثة الأولى في وقت لاحق من هذا العقد.
لقد كانت مسألة وقت فقط حتى واجهت تسلا منافسة جدية
بينما كانت شركة Tesla تقود مجموعة السيارات الكهربائية لفترة من الوقت، فإن إحدى المجالات التي يمكن أن تتخلف فيها هي الشاحنات الكهربائية. إن Cybertruck الخاصة بالشركة في الطريق ولكنها تعرضت لانتكاسات متعددة. ومن المتوقع أن يدخل حيز الإنتاج في عام 2023، لكن هذه وجهة نظر أكثر تفاؤلاً. قفزت شركة جنرال موتورز إلى قطاع الشاحنات الكهربائية بإصدارات كهربائية من جي إم سي هامر وشفروليه سيلفرادو. اندمجت فورد مع سيارة F-150 Lightning الكهربائية بالكامل. لذلك، في حين أن شركة تسلا تعاني من انتكاسات في شاحنتها، إلا أنها تواجه الكثير من المنافسة. تلقت Cybertruck أكثر من ثلاثة ملايين طلب مقارنة مع 200000 طلب لـ F-150 Lightning، لكن سيارة Ford's EV قيد الإنتاج، بينما من غير المتوقع أن تدخل Cybertruck حيز الإنتاج حتى العام المقبل على الأقل.
لقد كانت مسألة وقت فقط قبل أن تواجه تسلا منافسة جدية. ومع استمرار نمو الطلب، سيكون لدى المستهلكين المزيد من الخيارات، وهو أمر جيد للسائقين. ومع ذلك، يجب على تسلا تحسين تأخيراتها إذا أرادت التنافس مع العلامات التجارية القديمة. يمكن للمستهلكين شراء سيارة كهربائية يمكنهم الحصول عليها عاجلاً خلال فترات الانتظار الطويلة لسيارة تسلا. قامت شركة EV أيضًا برفع الأسعار عدة مرات لتصبح أرخص سيارة كهربائية يخرجون، مما قد يؤثر أيضًا على قدرتها على المنافسة. لكن مشكلات سلسلة التوريد يمكن أن تمنع جميع هذه الشركات من تحقيق أهدافها، على الأقل على المدى القصير.
التالي: هل هدف تسلا لعام 2030 لبيع 20 مليون سيارة سنويًا واقعي؟